長(zhǎng)城汽車(chē)創(chuàng)始人魏建軍的執(zhí)著，終于迎來(lái)了屬于自己的高光時(shí)刻。

這兩天，相信大家都已經(jīng)在各大短視頻平臺(tái)上刷到“紅屁股”坦克500沙漠中漂移的視頻了吧？

它搭載的全新動(dòng)力系統(tǒng)，表現(xiàn)讓人意外，強(qiáng)大的動(dòng)力輸出甚至超越了不少V8發(fā)動(dòng)機(jī)，讓不少越野愛(ài)好者眼饞。

雖然這款車(chē)還處于保密階段，但就在坦克品牌秋季技術(shù)發(fā)布會(huì)上，坦克最新的Hi4-Z平臺(tái)正式亮相，也代表著長(zhǎng)城在技術(shù)領(lǐng)域邁入了新的階段。

現(xiàn)場(chǎng)展示的Hi4-Z平臺(tái)基于非承載式車(chē)身打造，因?yàn)樗写謮训?strong>大梁。而該平臺(tái)的動(dòng)力核心是一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、一臺(tái)前軸電機(jī)、一臺(tái)后軸電機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用縱置布局，后方是一臺(tái)P2電機(jī)，再往后是一臺(tái)3檔DHT變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)與P2電機(jī)通過(guò)一組行星齒輪組，與3檔DHT變速箱相連。

這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)是，在整個(gè)動(dòng)力輸出過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)始終參與驅(qū)動(dòng)，并能為車(chē)輛提供動(dòng)力。解決了低速狀態(tài)下，依靠電機(jī)越野容易打滑，以及動(dòng)力不夠持續(xù)的問(wèn)題。

其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率185kW，前電機(jī)最大功率215kW，后電機(jī)最大功率240kW，三臺(tái)動(dòng)力源合力，能讓車(chē)輛獲得715kW的最大功率。可以讓接近3噸的硬派越野車(chē)實(shí)現(xiàn)5秒級(jí)的零百加速性能。

并且，車(chē)輛還帶一塊59.05kWh的三元鋰電池組，WLTP工況下能實(shí)現(xiàn)200公里的純電續(xù)航。它被安排在大梁中間，并且在下方安排有厚實(shí)的金屬防護(hù)罩，即便在硬派越野時(shí)，也不怕托底對(duì)電池產(chǎn)生損傷。

這塊電池的能量密度達(dá)到234Wh/kg，還能實(shí)現(xiàn)600kW的快速放電和165kW的快速充電，甚至還支持6.6kW的對(duì)外放電，性能非常出色。

發(fā)布會(huì)上，魏建軍還公布了一個(gè)十分炸裂的消息，那就是長(zhǎng)城自研的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)將在明年初正式亮相，而這款發(fā)動(dòng)機(jī)能和Hi4-Z平臺(tái)完美適配，甚至也能搭載最新的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

所以，中國(guó)人開(kāi)上自研V6 V8發(fā)動(dòng)機(jī)的愿望，即將實(shí)現(xiàn)。