倒車?yán)走_(dá)大家都見過，就是保險杠上那類似一毛錢硬幣大小，圓圓的東西。它發(fā)射超聲波，并且接收反射回來的超聲波，探測周邊障礙物，獲得更多信息。

這項配置搭載于汽車上已經(jīng)有超過20年歷史，是使用最廣泛的汽車配件之一。但是特斯拉卻要將它從汽車配置清單中刪除！

最近，工信部官網(wǎng)發(fā)布了2023款特斯拉Model Y的申報圖，從公布的圖片顯示，這輛車的前后保險杠都光禿禿的，沒有上一代車型的小圓孔，看起來非常干凈。其實早在去年10月，特斯拉就宣布之后量產(chǎn)的Model 3和Model Y車型將不再配備超聲波雷達(dá)，半年之后特斯拉終于付諸現(xiàn)實。

取消超聲波雷達(dá)之后，特斯拉將采用純視覺方案來應(yīng)對原本的近距離障礙物預(yù)警功能，也就是通過攝像頭進(jìn)行車輛四周的監(jiān)控。但是，超聲波雷達(dá)的精度很高，可以精確到毫米級，而視覺攝像頭的精度則完全取決于軟件的開發(fā)。作為汽車產(chǎn)業(yè)中的互聯(lián)網(wǎng)公司，這一點(diǎn)對特斯拉來說并不是什么難事。

取消超聲波雷達(dá)主要有兩個好處，其一是降低造車成本，預(yù)計每臺車可節(jié)約114美元；其二是進(jìn)一步提升造車速度，當(dāng)前每輛車具備12個超聲波雷達(dá)，將它們安裝調(diào)試到位，也需要花費(fèi)很長時間。

那么，問題來了，你猜一猜其他車企會跟進(jìn)嗎？