兩天前，理想汽車舉辦線上發布會，公布其最新6.0版本OTA的信息。

發布會上，理想汽車宣布，將在今年7月正式向車主推送最新的智能輔助駕駛系統。包含車型為理想L6 Max、理想L7、理想L8和理想MEGA。

此次推送的OTA最大亮點是，不再依賴高精度地圖，將采用無圖NOA模式。也就是說，不存在傳統智能輔助駕駛“開城”的概念，全國范圍內的導航覆蓋區域都可使用，甚至包括城市胡同以及鄉村小路。

理想介紹，這套系統將具備時空聯合規劃能力，車輛在開啟NOA后，持續預測車輛與周邊車輛之間的交互關系，篩選出最優避障路徑，實現更絲滑的車輛繞行體驗。

除了自動選擇最優路徑，無圖NOA也依托激光雷達，實現超遠視距導航選路功能，能夠把攝像頭和超聲波雷達采集的周邊各種環境、道路信息，整合在一起，實現復雜路況順暢通行的能力。

再看主動安全，為了提供更安全的保障，應對突發狀況，理想汽車推出全自動觸發的AEB自動緊急轉向功能。在車輛行駛速度較快時，突發障礙且急剎無法避免時，車輛將激活該功能，無需人為參與即可自動緊急轉向，避讓前方障礙物。

而低速AEB則針對泊車和低速行車場景，提供360度主動安全防護。例如，在地下停車場這樣的復雜環境中，低速AEB能快速識別全方位的碰撞風險，并及時采取制動措施，避免碰撞。

為了能讓智能輔助駕駛更好用，理想也通過VLM視覺語言模型，結合強大的視覺感知能力，提供更好的復雜路況應對能力。

例如，當車輛在坑洼路面和沒有路燈的場景下，適當降速，保障舒適性和安全性。當導航出錯時，與車機系統配合修正導航，防止走錯路。當遇到公交車道時，能自動識別車道的類型、限行時間等信息，并支持潮汐車道。

結合高度學習的能力，該系統具備不斷升級的潛力?？傮w來看，此次OTA非常值得期待。