今年的歐洲杯已經盛大揭幕了，可以當你坐下來打開電視，你可能會看到：

或者是：

也可能是：

一水的中國品牌，以至于一瞬間，讓你覺得，我在看的是中超？

實際上，在今年的歐洲杯上，出現了不少的中國贊助商的身影。據介紹，今年歐洲杯屬于“全球合作伙伴”級別的主贊助商共有13家，而中國品牌就占據了其中的五家。其中，像是海信、支付寶、vivo，可以算是歐洲杯的老熟人，都已經不止一次地贊助歐洲杯了。而比亞迪和速賣通，則算是這一次歐洲杯上，中國品牌的新面孔。

近半贊助商都是中國企業，這足夠引起人們的討論。而在大眾的大本營，取代大眾成為今年贊助商的比亞迪，不僅在國內，在德國、歐洲，同樣成為熱議的對象。

中國企業和國際賽事的淵源

其實，說起中國品牌贊助歐洲杯這樣的大型國際賽事，已經不算是新鮮事了。比如海信，早在2016年的法國歐洲杯上，就開啟了與賽事的合作。

作為歐洲杯的首家中國贊助商，海信不僅開創了先河，而且也是利用自身的技術優勢，比如海信的4K電視、4G手機等產品和技術，為賽事提供了不少技術上的支持。

而同時，作為歐洲足球的一項頂級賽事，伴隨著贊助冠名，海信的名字也在整個大賽期間，不斷出現在歐洲用戶的視線之中，無論是比賽時的廣告，還是賽事門票、官方背景板等，這種短時間海量的形象露出，幫助海信顯著提升了在歐洲市場的知名度。據當時的數據，當年，海信在歐洲市場的銷量提升了35%，而在當年法國市場的銷量，更是增長了近300%。

嘗到甜頭的海信，在隨后的2020歐洲杯上繼續贊助，同樣也是取得了非常不錯的成績，在2020歐洲杯期間，海信在所有贊助商品牌中的用戶心智占有率高達25.27%，名列榜首；海信海外知名度也是提升了4個百分點。

實際上，經過多年發展，伴隨技術迭代、制造升級，如今的中國品牌、中國制造有著非常不俗的品質，而在海外市場，更加欠缺，實際上就是一個展現自己的機會。那像海信這樣去贊助歐洲杯，就是一個很好的宣傳自己的機會，最終的成績也很好地反映了這一點。

深諳其道的不僅僅是海信，近年來，我們看到越來越多的中國品牌活躍在了各大國際賽事的舞臺上。比如阿里巴巴，從2017年開始，就成了國際奧委會的長期合作伙伴。在與奧委會的合作中，阿里巴巴憑借自己在電子商務、先進技術方面的優勢和領先地位，向全球用戶傳遞了中國品牌的創新和活力。

再比如安踏，它在更早的2009年開始，就成了中國奧委會的合作伙伴，并在2018年成為了國際奧委會的官方體育服裝供應商。這一合作同樣提升了安踏的國際影響力，成功地從一個中國品牌，邁向了一個國際品牌。

比亞迪：在德國主場，接替大眾

回到今年的歐洲杯，作為今年中國贊助商新人的比亞迪尤為值得關注。近年來，得益于中國全面轉型新能源的大潮，比亞迪也是取得了非常不俗的成績，去年更是以超300萬輛的全年銷量，打破了中國市場的汽車銷售記錄。去年中國汽車出口首次躍居全球第一，比亞迪也算是功不可沒。

而在比亞迪的出海計劃中，歐洲始終是非常重要的一站。去年在亮相慕尼黑車展之后，就獲得了歐洲市場不小的關注。

實際上，在我們更少關注到的商用車市場，比亞迪在歐洲已經取得了非常不錯的成績，比如在大巴領域，截止到2022年底，比亞迪在歐洲市場純電動大巴的訂單就超過了3300臺，市場占有率超20%。其中英國單一市場純電動大巴訂單就超過了1500臺，市場占有率超70%。

但換到乘用車領域，情況就完全不一樣了。根據調查數據，在面向一個德國消費者的調查顯示，只有14%的消費者知道比亞迪這個品牌。而在市場占有率方面，2022年比亞迪在歐洲14個主要乘用車市場中占有率僅0.3%。在這樣的形勢下，比亞迪亟需一個機會，來提升自己的品牌知名度，撬開歐洲乘用車市場。而2024歐洲杯，就是這個契機。

另外要注意到的一點是，今年歐洲杯東道主是德國。作為歐洲汽車工業重鎮，我很容易就會聯想到大眾，聯想到BBA。實際上，在過去大眾也是長時間霸占了歐洲杯汽車類贊助商的名額。然而2024歐洲杯，比亞迪取代德國大眾，成為了大賽的贊助商。并且，這也是中國汽車品牌首次贊助歐洲杯。 

在當初比亞迪贊助的消息公布的時候，德國媒體幾乎就清一色的以“比亞迪取代大眾”作為標題進行了報道，而這，或許也就是比亞迪砸下重金所想要的。如今，比亞迪正處于布局歐洲的關鍵點，隨著這一次贊助歐洲杯，比亞迪將會在整個歐洲獲得一個非常不錯的曝光量，并以此為契機來加強歐洲用戶的心智，來撬開歐洲乘用車市場。

數億元的投入，贊助歐洲杯是筆好買賣嗎？

作為一場足壇盛宴，即使放在全球，歐洲杯也是全球收視人口最多的賽事之一，那在這樣一場賽事上進行冠名，贊助費也是一筆不小的開銷。目前沒有一個公開的數據，但根據往屆的贊助費計算，在今年歐洲杯上，中國贊助商每家至少需要支付大約5000萬歐元的贊助費，這高達數億元人民幣的投入，能否真的換回合理的收益嗎？

依舊以海信為例，前文我們已經提到在2016年首次贊助歐洲杯后，就獲得了歐洲市場極大地增長。實際上不僅僅是歐洲市場，在當年贊助完歐洲杯之后，當年海信全球品牌知名度就提升了6%，并且延續了這一勢頭，在此后的8年時間里，海信海外知名度由37%提升至54%，連續7年成為中國全球化品牌10強，并由此奠定了如今海信全球品牌的基礎。

再看比亞迪這邊，回看去年，比亞迪海外銷量達到了24.3萬輛，同比增長337%。而在今年的1-5月，比亞迪就已經完成了17.64萬輛的銷量，同比增長276%。如此強盛的增長勢頭，正需要像是歐洲杯這樣規模的國際賽事來做進一步的增量提升。在如此強勁的增速上，對于比亞迪來說，數億元的贊助投入，絕對會是一筆極為劃算的買賣。

不僅僅在市場方面，借助這一次的冠名，比亞迪也在社會層面，也有不少的動作。比如在歐洲杯揭幕之際，比亞迪就組織了百名中足球少年，親赴2024歐洲杯現場，追逐夢想，感受足球的無限魅力。

就如同比亞迪公關總經理李云飛所言：“比亞迪，雖然是歐洲杯官方合作伙伴，但我們更想為中國足球做些事情！”通過這一次贊助歐洲杯，比亞迪不僅僅需要打開更大的歐洲市場，而在本土，也將承擔起一個中國企業的社會責任，為中國足球多盡一份力。

中國企業，將越來越多地活躍在國際賽事上

有著一系列的成功案例在前，如今的中國企業也越來越熱衷于贊助各大頂級賽事。比如在緊隨歐洲杯開幕的美洲杯上，我們就看到了TCL的身影。

馬上到來的2024巴黎奧運會上，同樣有中國品牌的身影。根據巴黎奧運會官網信息，今年巴黎奧運會共有四大類合作伙伴，分別是：全球合作伙伴、高級合作伙伴、官方合作伙伴、官方贊助商。

而在全球合作伙伴，也就是國際奧委會頂級贊助計劃成員里面，我們就看到了兩個中國企業，分別是阿里和蒙牛。其中蒙牛是唯一來自中國消費品行業的奧林匹克合作伙伴，同時也是全球乳業首個TOP級合作伙伴，即使為了這份贊助，蒙牛使盡了解數，更是攜手可口可樂聯手出資30億美元。但也足見，對于這些頂級企業來說，這樣一份贊助的重要性。

寫在最后

可以看到，通過贊助歐洲杯等國際頂級體育賽事，中國品牌可以迅速提升品牌知名度，增強品牌美譽度，拓展國際市場，提升企業競爭力。并且，這不僅僅是單一企業、單一品牌的需求，而是逐漸發展起來的中國制造的普遍需求。所以，我們相信，在將來越來越多的國際賽事上，不僅會有中國運動健兒，也必將看到越來越多中國品牌的身影。當然，我也期待，我們的中國制造，可以和中國體育一起，攜手進步。