法国空管人员罢工 全法民航运输面临严重影响

相關(guān)文章
招商難、同質(zhì)化 明星也救不了的網(wǎng)綜如何突圍?
中新網(wǎng)北京7月3日電(記者 郎朗)第三屆北京網(wǎng)絡(luò)視聽藝術(shù)大會(huì)網(wǎng)絡(luò)綜藝創(chuàng)作主題研討7月2日在北京舉辦。本次研討以“‘綜’觀萬(wàn)象,‘藝’啟未來(lái)”為主題,專家學(xué)者、網(wǎng)絡(luò)視聽平臺(tái)代表、節(jié)目制作人代表等齊聚一堂,直面行業(yè)深層矛盾,為當(dāng)下的網(wǎng)絡(luò)綜藝生態(tài)把脈開方,共謀網(wǎng)絡(luò)綜藝節(jié)目的未來(lái)發(fā)展。
圖為研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。供圖
數(shù)據(jù)繁榮下的結(jié)構(gòu)性困境:同質(zhì)化與變現(xiàn)難
“一邊是每年上線超百檔綜藝,市場(chǎng)規(guī)模不斷突破新高的繁榮;另一方面是觀眾吐槽沒(méi)有新意,制作方難賺錢、平臺(tái)留不住人的焦慮。”
中國(guó)傳媒大學(xué)戲劇影視學(xué)院院長(zhǎng)鄭月一針見血地指出當(dāng)前網(wǎng)綜生態(tài)現(xiàn)狀。她援引數(shù)據(jù)佐證:2024年國(guó)產(chǎn)季播綜藝上線達(dá)392部,視聽總時(shí)長(zhǎng)同比增18%。但繁榮數(shù)據(jù)背后,是“綜N代占比高達(dá)42%,貢獻(xiàn)了74%的有效播放”,“創(chuàng)新模式占比不足20%”。類型重復(fù)缺乏創(chuàng)新,過(guò)度依賴“明星+話題”以及小成本綜藝盲目跟風(fēng),導(dǎo)致內(nèi)容同質(zhì)化嚴(yán)重,成為生態(tài)失衡的首要癥結(jié)。
緊隨其后的是嚴(yán)峻的商業(yè)變現(xiàn)難題。鄭月表示,網(wǎng)綜對(duì)于廣告的依賴遠(yuǎn)超于其他的視聽產(chǎn)品。然而,廣告主投放卻高度集中于“綜N代”,導(dǎo)致中小內(nèi)容的融資難上加難,創(chuàng)新的積極性也會(huì)因此而減弱”。
虎鯨文娛集團(tuán)優(yōu)酷人文總經(jīng)理王曉楠印證了這一觀察,指出品牌方的變化:“商業(yè)品牌變得更加審慎、冷靜,從追求曝光訴求為主導(dǎo)轉(zhuǎn)變?yōu)楦釉谝夤?jié)目?jī)?nèi)容表達(dá)的文化深度和專業(yè)度。”
此外,鄭月認(rèn)為,平臺(tái)割據(jù)進(jìn)一步加劇了生態(tài)惡化。她引用藝恩數(shù)據(jù)揭示:2024年各個(gè)平臺(tái)綜藝獨(dú)播比例高達(dá)92%,頭部綜藝跨平臺(tái)用戶重合率不足15%。”
“用戶不是不愛(ài)看優(yōu)質(zhì)內(nèi)容,而是被平臺(tái)的數(shù)據(jù)高墻擋在門外。”
破局之道:內(nèi)容分眾、場(chǎng)景革命、技術(shù)賦能
看清楚當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)綜藝?yán)Ь持螅钨e們也提出了清晰的突圍路徑,其核心在于內(nèi)容邏輯的重構(gòu)。
鄭月認(rèn)為,面對(duì)不同制作體量的分化,創(chuàng)作者們應(yīng)該使用不同的生存邏輯。“大制作就是要做文化燈塔,要立高度、有扛鼎的本事,比如強(qiáng)IP的延續(xù)、高規(guī)格的制作、全鏈路的保駕護(hù)航。而小綜藝就是要接地氣,要有‘扎心’的本事,聚焦垂直賽道,拍出真實(shí)感,硬氣精準(zhǔn)用戶的情感共鳴。”
不同平臺(tái)的實(shí)踐正在印證這一思路。愛(ài)奇藝高級(jí)副總裁姜濱以紀(jì)實(shí)綜藝《種地吧》為例,闡釋其“接受現(xiàn)實(shí),才能超越現(xiàn)實(shí)”的理念。節(jié)目不僅展現(xiàn)少年農(nóng)耕成長(zhǎng),更延伸出助農(nóng)實(shí)效。姜濱認(rèn)為:“優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)綜藝創(chuàng)作從來(lái)都不是速戰(zhàn)速?zèng)Q、立等可取,需要?jiǎng)?chuàng)作更加深入專業(yè)、深入行業(yè)。而且,優(yōu)質(zhì)網(wǎng)綜更多來(lái)自非虛構(gòu)內(nèi)容創(chuàng)作,這也意味著創(chuàng)作者要擺脫懸浮套路,真正投入對(duì)現(xiàn)實(shí)的鉆研和了解,才能基于現(xiàn)實(shí)、超越現(xiàn)實(shí),成為現(xiàn)象。”
優(yōu)酷則通過(guò)“綜藝+”實(shí)現(xiàn)生態(tài)價(jià)值裂變。虎鯨文娛集團(tuán)優(yōu)酷綜藝合作開發(fā)部總經(jīng)理仇穎舉例,平臺(tái)節(jié)目《風(fēng)馳賽車手》與品牌合作,將汽車裝備的選購(gòu)場(chǎng)景接入節(jié)目中,實(shí)現(xiàn)了從內(nèi)容種草到消費(fèi)轉(zhuǎn)化的即時(shí)閉環(huán)。她觀察到行業(yè)正經(jīng)歷深刻變革:“用戶從被動(dòng)觀看轉(zhuǎn)向主動(dòng)共鳴,傳播從單點(diǎn)爆發(fā)轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘣\(yùn)營(yíng),價(jià)值實(shí)現(xiàn)從依賴廣告邁向生態(tài)化營(yíng)銷,內(nèi)容制作從追求大藝人、大制作轉(zhuǎn)而回歸內(nèi)容價(jià)值本源。”
資深主持人張?jiān)揭宰陨韺?shí)踐證明了深度內(nèi)容的市場(chǎng)潛力。她制作的嚴(yán)肅訪談《她的房間》,長(zhǎng)達(dá)一小時(shí)講述農(nóng)村婦女劉小樣的故事,播出之后,上了30多個(gè)熱搜。張?jiān)秸J(rèn)為:“創(chuàng)作需‘于低處做,向高處行’。劉小樣的表達(dá)言之有物,從生命深處發(fā)出來(lái)的聲音自有力量。
在內(nèi)容之外,技術(shù)也被寄予厚望。鄭月認(rèn)為,技術(shù)可能是破解生態(tài)困局的關(guān)鍵鑰匙。AI已經(jīng)成為內(nèi)容的共創(chuàng)者,虛擬制作等技術(shù)正“擴(kuò)展舞臺(tái)物理空間的時(shí)間維度和美感層次”。她呼吁“需要不斷跟蹤思考,以技術(shù)賦能拉長(zhǎng)綜藝產(chǎn)品的生命周期”。
告別流量焦慮的短期逐利,走向協(xié)同共生的長(zhǎng)期主義是網(wǎng)綜生態(tài)健康發(fā)展的必然選擇。當(dāng)“大小有別成為共識(shí),橫豎萬(wàn)象成為常態(tài)”,一個(gè)多元共融、韌性強(qiáng)健的“綜藝新宇宙”方能真正啟航。(完)
【編輯:田博群】- 5G商業(yè)化已經(jīng)過(guò)了5年的時(shí)間,在這五年中大家也享受到5G帶來(lái)的高速網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn),不過(guò)隨著AI應(yīng)用、4K/8K超高清視頻以及智能汽車等領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展,整個(gè)行業(yè)對(duì)于帶寬的需求呈現(xiàn)火箭般的上升,而5G所能提供的2025-08-02
只貴100元,華為Pura70新增北斗衛(wèi)星消息版,售價(jià)6099元起
根據(jù)數(shù)碼博主的爆料,華為Pura70新增北斗衛(wèi)星消息版,而售價(jià)僅提升100元。目前Pura70北斗衛(wèi)星消息版僅有12GB+512GB與12GB+1TB兩個(gè)存儲(chǔ)規(guī)格,售價(jià)分別為6099元與7099元。在2025-08-02再一次亂點(diǎn)科技樹,日本研究使用機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛
如今的汽車領(lǐng)域,除了新能源之外,另一個(gè)熱門技術(shù),就是無(wú)人駕駛,或者是自動(dòng)駕駛。盡管目前還沒(méi)有辦法正兒八經(jīng)的做到L3級(jí)別以上的技術(shù)上路,但作為一個(gè)重要的發(fā)展方向,對(duì)于無(wú)人駕駛,我們還是可以很好地期待一下2025-08-02中國(guó)出入境管理“小窗口”服務(wù)前移 全球人才“近悅遠(yuǎn)來(lái)”
中新社廈門7月4日電 題:中國(guó)出入境管理“小窗口”服務(wù)前移 全球人才“近悅遠(yuǎn)來(lái)”
作者 周昕
“現(xiàn)階段我不僅與中國(guó)企業(yè)更加密切地開展合作,還想在廈門成立自己的公司。”7月初,外籍商人梅爾赫布來(lái)到位于中國(guó)福建省廈門市的“中國(guó)—金磚國(guó)家新時(shí)代科創(chuàng)孵化園”,在移民事務(wù)服務(wù)站出入境窗口咨詢簽證業(yè)務(wù)。
扎根中國(guó)的發(fā)展愿景,源自梅爾赫布在廈門工作一年的觀察與體驗(yàn)。
作為中國(guó)東南沿海重要的國(guó)際門戶和旅游目的地,廈門正以獨(dú)特的城市魅力和區(qū)位優(yōu)勢(shì),吸引著來(lái)自世界各地的游客和商務(wù)人士,全市年均辦理出入境證件量突破百萬(wàn)。
4月9日,福建廈門,“中國(guó)—金磚國(guó)家新時(shí)代科創(chuàng)孵化園”移民事務(wù)服務(wù)站工作人員為外籍人員辦理業(yè)務(wù)。(廈門市公安局供圖)
記者近日赴福建省廈門市、浙江省紹興市等地,了解中國(guó)公安機(jī)關(guān)如何用出入境服務(wù)“小窗口”讓全球人才“近悅遠(yuǎn)來(lái)”。
服務(wù)的便利性,在大型國(guó)際活動(dòng)中體現(xiàn)得尤為明顯。3月,第25屆廈門國(guó)際石材展舉行期間,廈門市公安局出入境管理支隊(duì)也把服務(wù)窗口移到現(xiàn)場(chǎng),為參展的外籍客商答疑解惑,提供高效的公安政務(wù)服務(wù)。
服務(wù)前移的效果立竿見影。廈門英良石材有限公司在展會(huì)期間中標(biāo)了梅爾赫布所在的石材項(xiàng)目,然而項(xiàng)目推進(jìn)卻因外籍人員在境外申請(qǐng)簽證時(shí)間較長(zhǎng)一度受阻。了解情況后,出入境管理支隊(duì)根據(jù)相關(guān)規(guī)定,先后為緊急入境的10余名外籍人員簽發(fā)落地簽證,當(dāng)天即完成申請(qǐng)材料的受理和審核,保障合作如期進(jìn)行。
“簽證全流程簡(jiǎn)便、高效,在陌生環(huán)境里我們辦理簽證也不再感到困擾。”梅爾赫布說(shuō)。
這些“搬”進(jìn)展館、園區(qū)的服務(wù)窗口,正是中國(guó)公安機(jī)關(guān)精準(zhǔn)對(duì)接企業(yè)需求、優(yōu)化國(guó)際營(yíng)商環(huán)境的縮影。
廈門市公安局出入境管理支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)馬翠琳介紹,除了將傳統(tǒng)辦事窗口主動(dòng)前移,出入境管理支隊(duì)搭建“易·境”號(hào)服務(wù)企業(yè)直通車,主動(dòng)上門服務(wù)。對(duì)有出入境辦證服務(wù)需求的企業(yè),實(shí)行“一企一專員、一企一方案”,實(shí)現(xiàn)與企業(yè)精準(zhǔn)化對(duì)接、一對(duì)一指導(dǎo)。
自直通車啟動(dòng)以來(lái),出入境管理支隊(duì)已走訪重點(diǎn)企業(yè)100多家,為企業(yè)開展綠色通道辦證3000多人次,現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)20余家企業(yè)辦理港澳商務(wù)備案。
遠(yuǎn)在數(shù)百公里外的浙江省(紹興)外國(guó)高端人才創(chuàng)新聚集區(qū)的柯橋移民事務(wù)服務(wù)站,也在不斷提升簽證辦理效率。
浙江省紹興市公安局柯橋區(qū)分局出入境管理大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)陳曉晗表示,服務(wù)站圍繞外籍人才“工作-居留-生活”全鏈條需求,開展工作許可受理、公安移民事務(wù)以及外國(guó)人才政策咨詢與申報(bào)等“一站式”服務(wù)。服務(wù)站還聯(lián)合外國(guó)專家服務(wù)中心創(chuàng)新推出“工作居留”一件事服務(wù),將外籍人才辦證時(shí)間最短縮減至7個(gè)工作日,累計(jì)服務(wù)外籍人才3400余人次。
“足不出園就能享受簽證、工作許可的一站式服務(wù)辦理,讓我能夠更加專注于科研事業(yè)。”巴基斯坦青年學(xué)者安哲對(duì)此深有體會(huì),一年前他選擇到紹興發(fā)展。安哲說(shuō),吸引他入駐園區(qū)的,不僅是紹興濃厚的科技創(chuàng)新氛圍,還有當(dāng)?shù)貫橥饧耸繝I(yíng)造的國(guó)際友好合作環(huán)境。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2025年一季度,中國(guó)移民管理機(jī)構(gòu)共簽發(fā)外國(guó)人簽證證件36.1萬(wàn)證次。移民局政務(wù)服務(wù)平臺(tái)為中外人員提供查詢等政務(wù)服務(wù)4581萬(wàn)人次。
透過(guò)數(shù)據(jù)可見,出入境管理服務(wù)的前移,正悄然將傳統(tǒng)業(yè)務(wù)“小窗口”轉(zhuǎn)變?yōu)槲蛉瞬诺摹皬?qiáng)磁場(chǎng)”。(完)
【編輯:黃鈺涵】日本要搶先了?有日企開發(fā)出新型耐溫鋰電池技術(shù)
據(jù)近日?qǐng)?bào)道,日本旭化成公司最近取得了一項(xiàng)研究成果,他們成功驗(yàn)證了一種新型鋰離子電池電解液技術(shù),這個(gè)技術(shù)使得電池能夠在-40℃~+60℃范圍之間穩(wěn)定工作。如果這個(gè)技術(shù)應(yīng)用在電動(dòng)汽車領(lǐng)域,那將使得電動(dòng)汽車2025-08-02