這兩年,部分有車有房的“富哥”們開(kāi)始轉(zhuǎn)戰(zhàn)騎行圈,普通幾千塊一輛的自行車肯定無(wú)法滿足他們的需求,于是售價(jià)6位數(shù)的奢華自行車問(wèn)世了。
有一家名為Wilier Triestina的意大利自行車制造商,成了這些不差錢(qián)用戶的消費(fèi)目標(biāo),因?yàn)樗麄兺瞥隽颂?hào)稱頂級(jí)的自行車。其中,最熱門(mén)的是一臺(tái)名為Verticale SLR的公路爬坡自行車。
這款車很輕,車架使用了東麗T800、T1100和M46JB碳纖維混合材料,其中T800、T1100這兩款材料主要提高拉升強(qiáng)度,而M46JB則主要負(fù)責(zé)扭轉(zhuǎn)剛度。
官方表示,這款車的制作工藝極為復(fù)雜,每個(gè)車架都有400個(gè)碳纖維貼片購(gòu)成,并使用特制的膠水進(jìn)行粘連,才能打造一臺(tái)合格的車架。
因?yàn)楸姸噍p量化材料的加持,Verticale SLR的車架重量?jī)H為648克,相比競(jìng)品或者同品牌不同系列的車型,輕了120克。
除了車架,車把也進(jìn)行了徹底的輕量化改裝,例如使用更加輕便的材料,以及一體式設(shè)計(jì),讓整個(gè)車把的重量控制在310克。
類似的設(shè)計(jì)不少,但都可以講很多故事,于是Verticale SLR成了和保時(shí)捷一樣需要選裝的自行車品牌。
例如,Verticale SLR這款自行車并不整體出售,而是需要用戶分開(kāi)購(gòu)買并組裝,車架的售價(jià)為5800歐元,約合人民幣45000元。算上前叉、輕量化把手、電動(dòng)變速器和低滾阻輪胎和輕量化輪圈,頂配車型的售價(jià)在12萬(wàn)元人民幣。
你以為花費(fèi)這么多,就能買到一臺(tái)工藝品級(jí)的自行車?有海外網(wǎng)友發(fā)布了這款車的評(píng)測(cè)視頻,稱原廠漆面很差,甚至存在遮蓋不齊的問(wèn)題,讓人懊惱。
并且不少配置需要綁定搭配購(gòu)買,存在捆綁銷售的嫌疑。
而即便掏了12萬(wàn),購(gòu)買頂配版車型,也只能體會(huì)到新車的輕量化,至于專業(yè)運(yùn)動(dòng)性的設(shè)計(jì)無(wú)法和售價(jià)僅為其一半的競(jìng)品車型抗衡。
因此,這款自行車雖然在歐洲屬于網(wǎng)紅,但事實(shí)上并沒(méi)有被專業(yè)騎行團(tuán)隊(duì)認(rèn)可。
頂: 22踩: 5961
油漆质量差、选配价格贵!12万的顶级自行车,是智商税?
人參與 | 時(shí)間:2025-08-02 14:01:47
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