挖孔屏还要忍2年？ 分析师称苹果屏下Face ID技术或延至2026年
我要評論對于現(xiàn)在的蘋果iPhone，大家都有哪些抱怨的地方呢？除了充電速度慢和信號差之外，挖孔屏應(yīng)該也是許多用戶已經(jīng)厭煩的設(shè)計(jì)。誠然現(xiàn)在的挖孔屏可以玩靈動島，比起之前的劉海屏也能顯示更多內(nèi)容，但確實(shí)也談不上好看，那么什么時(shí)候iPhone能擁有一個(gè)完整的正面屏幕，不再需要靈動島那種奇奇怪怪的功能呢？
此前有海外分析師表示，蘋果的屏下Face ID技術(shù)有可能會在iPhone 17系列機(jī)型上采用，但最近該分析師更新了他的預(yù)測，屏下Face ID技術(shù)或許要延后到iPhone 18系列，這也就意味著明年的iPhone 17系列機(jī)身正面大概率不會有顯著變化，設(shè)計(jì)的大改要等到2026年發(fā)布的iPhone 18系列，而且屏下Face ID也僅會在iPhone 18 Pro和iPhone 18 Pro Max兩款機(jī)型上采用，iPhone 18和iPhone 18 Plus則繼續(xù)是挖孔屏造型。
蘋果為何延后屏下Face ID技術(shù)的商用化，或許自拍成像不夠令人滿意應(yīng)該是其中一個(gè)原因，尤其橫向看安卓手機(jī)市場更是如此，目前只有中興旗下的努比亞和紅魔旗艦新機(jī)還在發(fā)布屏下手機(jī)，小米和藍(lán)綠大廠均已很久沒有推出屏下手機(jī)了，尤其小米MIX 4發(fā)布后至今已有近3年沒再更新，而三星Galaxy Z Fold系列折疊屏的屏下前攝表現(xiàn)也是相當(dāng)糟糕，可以推斷蘋果這邊的屏下自拍應(yīng)該也沒有達(dá)到滿意的效果。
而且，蘋果的Face ID不僅用于自拍解鎖，還和移動支付深度綁定，由于iPhone不像安卓旗艦還有屏下指紋支付的方式，因此在這方面肯定會更加慎重。
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陳美寶指出，“粵車南下”和“港車北上”是互惠雙向安排，便利粵港兩地市民互訪，實(shí)現(xiàn)雙向奔赴的期盼。相信“粵車南下”計(jì)劃將進(jìn)一步促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)的融合，亦可惠及香港經(jīng)濟(jì)發(fā)展。(完)
【編輯:曹淼欣】
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因路面積水，成都部分街道實(shí)行臨時(shí)交通管制。“我開車半小時(shí)后發(fā)現(xiàn)道路封鎖，停車換乘地鐵，但地鐵口也有積水涌入。”在成都新都區(qū)工作的岳女士說。
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【編輯:惠小東】
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