小米SU7 Ultra的挖孔機蓋到底是不是裝飾件，這已經是板上釘釘的事情了。但是這兩天，又有人將這件事拿出來炒作。

某位不知名博主就跳出來，說之前所有人測試的方法都錯了，不應該拿風槍從保險杠進氣口往里吹，而是應該順著機蓋，從車頭向車身吹。

之所以這樣做，是因為模仿車輛行駛時的狀態，利用高速氣流劃過機蓋產生伯努利原理，實現氣動效果。

這位博主還在輪轂處點了一根煙，然后用這種方法確實能實現“機蓋冒煙”的效果。

粗粗一看，這種觀點沒有問題，但仔細一想，非常不嚴謹。

汽車的機蓋并非密封件，里面有太多縫隙。車輛只要形成負壓，空氣就會從這些縫隙中鉆入，然后在負壓最大的地方流出。

換句話說，就算從汽車報廢廠花500元買來一輛報廢車，在機蓋上挖兩個孔，并在前輪剎車或底盤上點根煙，依舊能從機蓋挖孔處吹出裊裊青煙。

真正有用的風道，是從車頭到挖孔處，有一根貫穿的管子，隱藏在機艙內。看起來和家里的PVC塑料管沒什么區別，但管壁內經過優化，摸上去非常絲滑，有助于空氣快速穿過。

而在煙霧測試時，大量的煙會有規則地從車頭吸入，并從挖孔機蓋處吹出，整個過程干脆利落，不會有煙霧亂竄的現象。

所以，小米SU7 Ultra的挖孔機蓋屬于裝飾件，官方也已經承認。不管是小米粉絲，還是小米高級黑，都不需要再在這個領域“搞事情”了。