深蓝S7正式上市：纯电、增程两种动力 起售价14.99万元
我要評論昨晚，深藍汽車旗下第二款車型——深藍S7正式上市，新車共推出純電和增程兩種動力版本，其中純電版共兩款車型，售價區間為18.99-20.29萬元；增程版共三款車型，售價區間為14.99-16.99萬元。新車基于長安汽車EAP1平臺打造，是該平臺下首款量產車型，定位中型SUV。
外觀部分，新車延續了深藍品牌家族式的設計，整體采用了一個簡潔的造型。車頭采用了封閉式設計，并配備了造型銳利的頭燈，整體上來說比較符合當下的審美需求。車頭兩側還配備了低風阻通風道，在降低車頭風阻的同時，也提升了車輛的運動感。
側面部分，同樣是一個簡潔的設計，并且采用了一個高腰線的設計，以構建出向前俯沖的姿態，進一步提升了運動氣息。同時，窗框、輪弧等部位也做了黑化處理。而封閉式輪轂的設計，也降低了車輛的風阻系數，提升了車輛的續航表現。據悉新車風阻系數為0.258Cd，在同級車型中表現不俗。
車尾部分，新車采用了貫穿式尾燈設計，并同樣做了黑化處理，而獨特的尾燈造型，也提升了車輛的辨識度。尺寸方面，新車長寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距為2900mm，定位中型SUV。
內飾部分，新車同樣延續了家族式的設計，與深藍SL03非常相似，但在細節上也做了相應調整。新車配備了一塊15.6英寸懸浮式中控屏，支持左右最大各15°的旋轉角度，以便為駕乘人員提供更好的可視角度。新車沒有配備儀表盤，而是以AR-HUD來取代。新車座椅采用了全皮材質，前排支持零重力按摩，支持電動調節等功能。
動力部分，新車采用了與深藍SL03相同的配置，提供了純電和增程兩種動力。純電版提供了最大190kW的功率，零百加速6.7秒，CLTC工況下分別提供520km和620km兩種續航里程。而增程版搭載了一臺1.5L四缸增程器，電機最大功率175kW，CLTC工況下純電續航200km，綜合續航里程1120km，饋電油耗4.95L。
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2025-08-02中新網銀川7月3日電 (記者 于晶)7月3日，記者從寧夏農林科學院獲悉，由該院農作物研究所選育的水稻新品種“寧育104”正式通過國家農作物品種審定委員會審定(審定編號：國審稻20243221)。這是自2003年“寧粳23號”通過國審后，寧夏本土水稻時隔22年再次獲得國家級審定，標志著寧夏水稻育種技術取得重大突破。
長期以來，寧夏水稻品種在沖擊國家審定過程中面臨的主要瓶頸是抗稻瘟病性較弱。由于寧夏氣候干燥，稻瘟病發生較輕，導致育種材料抗病性選擇壓力不足，影響了品種的全國推廣。
“寧育104”的誕生打破了這一困境。該品種以“寧粳24號”為母本、引進品種“吉粳88”為父本，通過雜交育種、南繁加代等技術手段多年選育而成。在國家聯合體區域試驗和生產試驗中，“寧育104”表現優異，較對照品種“秋光”分別增產7.3%和10.3%。尤為關鍵的是，其稻瘟病綜合抗性指數達到3.1，穩定達到“中抗”水平，成功破解了寧夏水稻抗病性弱的難題。
除抗病性強外，“寧育104”還具有高產、優質、抗倒伏等優勢，適宜規模化輕簡化種植。其米質達到部頒《食用稻品種品質》二級優質米標準，米粒晶瑩剔透，口感軟糯且富有彈性，市場競爭力強。
此外，該品種生態適應性廣泛，不僅適宜寧夏引黃灌區種植，還可在吉林晚熟稻區、遼寧北部、內蒙古赤峰、新疆等地區推廣，甚至在鹽堿地上表現出良好的適應性，為拓展糧食生產空間提供了新選擇。
寧夏農林科學院農作物研究所相關負責人表示：“‘寧育104’的成功選育和國審通過，結束了寧夏水稻品種長期缺席國家舞臺的局面，為我國北方稻區尤其是西北地區水稻生產提供了強有力的品種支撐。”(完) 【編輯:胡寒笑】
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報道稱，截至3日，在該國中部和北部，共有至少15個省發布了不同等級的極寒預警。
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另據路透社消息，阿根廷能源國務秘書處2日表示，由于近期遭遇寒流，阿根廷居民使用更多能源進行取暖，該國將限制用于工業的天然氣供應。
報道稱，在阿根廷及其鄰國智利和烏拉圭，寒冷天氣導致部分地區出現意外降雪。(完) 【編輯:張奧林】
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