RED染黄 尼康点燃2025年电影机混战
我要評論在今天，尼康不僅發布了Z卡口首支視頻鏡頭NIKKOR Z 28-135mm f/4 PZ，而且子公司RED宣布推出了兩款Z卡口電影機RED Komodo-X與V-Raptor X，并推出了Z轉PL轉接環，點燃了2025年電影機混戰。
在蛇年春節期間，ARRI推出了ALEXA 35 Base，它的硬件與ALEXA 35 Premium完全一致，但要獲得120FPS升格、OG/變寬、ARRIRAW、預錄、Look五項功能時，需要額外付費購買授權，與其說是推出了硬件新品，不如說改變了銷售模式。
此次尼康推出的Z卡口電影機共有RED Komodo-X與V-Raptor X，二者最大變化是改用了尼康Z卡口，并針對尼康Z卡口鏡頭進行優化，能夠獲得更高的對焦精度，紅色卡口變成了尼康黃。其中前者是RED電影機中的走性價比路線的產品，搭載了一塊Super 35傳感器，最高可以拍攝6K80P或是4K120P視頻，動態范圍為16.5檔，后者是一款定位高端的電影機，搭載的傳感器尺寸達到40.96*21.60mm，對角線長度達到了46.31mm，可以拍攝8K120P或是4K240P視頻，動態范圍超過17檔，使用擴展高光模式時，動態范圍超過20檔。為了搭配新機發布，同時推出了RED Z至PL轉接環和RED Z至PL電子減光鏡轉接環。
需要特別說明的是，由于V-Raptor X傳感器成像圈比全畫幅更大，并非所有尼康Z全畫幅鏡頭都能完美覆蓋其成像圈，所以RED正在進行兼容性測試，未來會公布鏡頭兼容性。而且為了吸引佳能RF卡口用戶轉投尼康Z卡口陣型，RED會提供RF更換Z卡口服務。
與Z卡口電影機同在今天發布還有NIKKOR Z 28-135mm f/4 PZ鏡頭，這是具備電動變焦功能的尼康Z卡口視頻鏡頭，它內部采用了13組18片，內含3片低色散ED鏡片、1片非球面低色散ED鏡片、4片非球面鏡片，使用中孔非晶態涂層，第一片鏡片使用了氟涂層。
鏡頭內部采用了STM對焦馬達，最近對焦距離介于0.34米至0.57米之間，全焦段保持了0.25X放大倍率，優化了呼吸效應，對焦環帶有0.8模數齒輪，方便外接跟焦器。鏡頭采用內變焦設計，在從長焦切換到長焦時，重心最大偏移量僅有2mm，更適合穩定器、液壓云臺上使用，用戶還可以自定義變焦速度，共有11種速度可以供選擇，還具備自定義變焦環旋轉角度和方向，以及遠程變焦、保存與調用變焦位置功能。標配了配有矩形遮光罩，遮光罩濾鏡調節窗口，方便調節濾鏡，也支持安裝遮光罩。
NIKKOR Z 28-135mm f/4 PZ在搭配Z9、Z8、Z6III無反相機使用時，可結合機身高分辨率變焦功能延長4K視頻視角，在Z9、Z8上可達270mm，Z6III上是189mm。鏡頭大小為105*177.5mm，使用95mm濾鏡，鏡頭重1120g，安裝三腳架轉接環后增加至1210g，定價15599元，將于4月份發售。
在去年尼康宣布收購RED之時，大家已經猜到RED會推出Z卡口電影機，在今年新品終于來了，而且對尼康Z卡口鏡頭支持得更好，在未來推出新款電影機時，RED很有可能會逐步舍棄RF佳能，嚴重削弱佳能在電影機市場的力量。
除了尼康、RED之外，有傳言松下將于近期發布兩款全畫幅無反相機，一款是S1R Mark II，另一款未知，按照現有消息來看很可能是S1H Mark II。考慮到松下與ARRI的合作關系，S1H Mark II很可能是一臺Alexa 135。在2025年里數字電影機與無反相機界限會進一步模糊，電影機市場要熱鬧起來了。
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據悉，此次同步作業是上海南港碼頭首次開展滾裝船舶商品車裝卸和LNG加注同步“雙作業”模式，有效避免了船舶因單獨加注而額外延長在港停泊時間，顯著提升了港口運營效率，降低了船舶在港等待時間，標志著上海港在提供綠色清潔能源補給服務能力方面取得重大進展。
上海南港碼頭作為重要的汽車出口樞紐，目前有13條國際滾裝航線輻射全球六大洲，72個國家和地區。五月份上海南港碼頭裝卸的各類汽車總量一舉突破12萬輛大關，超12.1萬輛，創下南港碼頭單月歷史紀錄。同時由于地處杭州灣水域，臨港沿線存在水流復雜、潮差較大、碼頭分布多、臨港主航道距離東海大橋距離較近等特點，作業環境存在一定的安全挑戰。
為確保此次加注、裝卸“雙作業”的順利實施，洋山港海事局在總結前期LNG加注經驗的基礎上，針對性制定了周密的保障方案，包括劃設“移動安全區”，為加注船“淮河能源啟航”輪的航行、靠泊、作業全程提供多重防護；指派執法人員登輪檢查船舶安全和防污染措施落實情況以及應急預案執行情況，同時通過船舶交通管理系統和智慧海事系統等科技手段，在兩船作業區域劃定“安全作業警戒區”，通過遠程電子監控和信息廣播，實時提醒過往船舶嚴禁駛入作業核心區，全時段全過程保障加注和裝卸作業安全順利開展。
洋山港海事局表示，此次“雙作業”模式成功開展對于上海南港是一個新的里程碑，不僅大幅提升了港口服務能級和效率，也將更有效吸引全球更多LNG動力船舶選擇上海港作為燃料加注的首選港口。(完) 【編輯:惠小東】
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