國內(nèi)新能源汽車這兩年打得外資車企沒有招架之力，即便類如寶馬、奧迪、奔馳這類的豪華汽車品牌，也深受影響，尤其今年連續(xù)下滑的市場銷量也佐證了這一點，即便各家已發(fā)布了部分新能源汽車，但是許多國內(nèi)消費者并不買賬，甚至出現(xiàn)了“電動車BBA才是雜牌”的說法！

而這種情況下，也逼迫著這些豪華品牌開始轉(zhuǎn)型！

昨日，奧迪發(fā)布了全新的豪華電動品牌AUDI，但是遺憾的是，沒了奧迪標(biāo)志性的四個圈，只懸掛“AUDI”字母標(biāo)，頗有一種不破不立的態(tài)度，同時為了給新品牌站臺，奧迪還幾乎把全部董事會成員搬到了中國發(fā)布會。

新的“AUDI”品牌由奧迪與上汽聯(lián)合打造，與以往合作不同的是，這一次合作采用了全新的模式，其中奧迪負(fù)責(zé)AUDI新車的外觀、底盤調(diào)教等部分，而上汽則是負(fù)責(zé)新車的智能座艙、智能駕駛部分。

在發(fā)布會上，奧迪也展示了AUDI E Concept概念車，定位B級車，百公里加速3.6s，采用超快充的800伏架構(gòu)，充電10分鐘續(xù)航里程增加370公里，搭載的電池容量達(dá)到100Kwh，續(xù)航里程超過700公里，同時會搭載奧迪quattro系統(tǒng)、全輪轉(zhuǎn)向，以及空氣懸架等配置。

在車的造型上也更接近新能源汽車形態(tài)，包括封閉式格柵、車頂搭載了激光雷達(dá)、配備隱藏式門把手、采用電子后視鏡、尾部環(huán)狀貫穿式尾燈，內(nèi)飾的中控?zé)o物理按鍵、一體貫穿式大屏等。

奧迪的AUDI首批車型將包括B級車、C級車，計劃將于明年推出三款純電車型。所以問題來了，沒有四個圈的奧迪車你還愿意買嗎？