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(年中經濟觀察)全球最大“電力超市”到來 中國統一電力市場漸近
中新社北京7月3日電 (記者 王夢瑤)2025年過半,中國全國統一電力市場建設邁出關鍵一步。
6月底,中國南方區域電力市場啟動連續結算試運行,從之前只是按周、按月等短期開展交易變成可以每天不間斷交易。現在,買賣雙方可以在這個“電力超市”里根據需求隨時跨省區買賣電力。
南方區域電力市場是中國首個連續運行的區域電力市場,交易范圍覆蓋廣東、廣西、云南、貴州、海南五省區。它還是全球規模最大的統一出清電力現貨市場,轉為連續結算后,預計日均交易規模達38億千瓦時,超過英國、法國、德國用電量規模總和。
清華大學教授、能源經濟資深專家夏清說,這么多市場要素一起出清,是一個世界性的難題。區域市場最大的意義在于,電力市場規則不再由各省級政府來制定,而是在統一的規則下讓市場資源要素流動起來。
這將打破省份間壁壘,擴大市場資源配置范圍。在跨省的“電力超市”里,電力價格和普通商品一樣受供需影響,呈現出用電高峰時價高、用電低谷時價低,電力緊缺區域價高、電力富余區域價低的特點。
由此,價格“指揮棒”將發揮作用。以海南與廣東聯絡線為例,南方區域市場結算試運行期間,聯網線路日均交互送電近1000兆瓦時,且呈現夜間海南負荷需求大、廣東送電海南,中午時段海南光伏大發、海南送電廣東的特性。
統一電力市場建設,也將進一步解決中國新能源躍升發展帶來的消納需要。
華北電力大學國家能源發展戰略研究院執行院長王鵬對中新社記者表示,近年來中國推動新能源躍升式發展,但西部地區新能源大基地的風光消納面臨困難。統一電力市場有助于新能源全國范圍內合理流動,形成適合中國國情、有更強新能源消納能力的新型電力系統,有助于能源清潔低碳轉型。
就南方電網區域電力市場來看,通過利用各省區的供需時段和調節性能差異,可以在更大范圍內自動適應新能源發電的隨機性與波動性。2024年11月,在新能源大發的情況下,南方電網區域全網新能源利用率達到99.21%。
對進一步建設全國統一電力市場來說,南方區域電力市場轉入連續結算試運行具有標志性意義,被視作建設的關鍵一步。
由中國國家能源局統籌、中國電力企業聯合會聯合多家單位共同編制的《全國統一電力市場發展規劃藍皮書》提出,到2025年,中國將初步建成全國統一電力市場,電力市場頂層設計基本完善,實現全國基礎性交易規則和技術標準基本規范統一。到2029年,全面建成全國統一電力市場,推動市場基礎制度規則統一、市場監管公平統一、市場設施高標準聯通。
中國南方電力調度控制中心總經理黃河表示,南方區域電力市場的建立,克服了機制設計的復雜和矛盾協調的困難,實現市場準入暢通、規則一致、設施聯通和監管協同,是真正意義上的大范圍、跨地區的資源配置型市場,完成了從理論到實踐的全過程驗證,具有操作性和科學性,為全國統一電力市場建設樹立了標桿。(完) 【編輯:曹子健】
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中新網西安7月3日電 (阿琳娜 陳帥)北京時間3日2時47分,由斯卡特航空執飛的航班從西安機場起飛,于當地時間4時50分順利抵達哈薩克斯坦奇姆肯特,標志著西安機場在全國率先實現通航中亞五國八城。
西安機場開通直飛奇姆肯特航線。陳帥 攝
今年上半年,西安機場往來中亞國家人員7.8萬余人次、航班700余架次,同比分別增長40%、19%。奇姆肯特作為中亞重要門戶城市,與西安歷史淵源深厚、經貿往來密切。此前,從西安到奇姆肯特需進行中轉,最少需要12個小時。該航線的開通,將旅客行程縮短至5小時,能夠更好滿足旅客便捷高效的出行需求,也將進一步提升西安機場作為“區位門戶復合型國際航空樞紐”的輻射能力。
西安機場開通直飛奇姆肯特航線。陳帥 攝
截至目前,西安機場已累計新開、恢復58條國際客運航線,其中西安往返中亞國家航線每周往來航班增至18班,為中國和中亞國家經貿合作與人文交流搭建起了“空中絲綢之路”。(完)
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