新版智界S7正式发布:新增视觉方案华为智驾基础版 24.98万元起

4月11日下午,華為鴻蒙生態春季溝通會上,華為重新發布了智界S7。智界S7于去年11月底正式亮相,但隨后經歷了產能、交付等一系列問題,近期終于開啟了大規模交付。因此,華為重新發布了該車,并對相關配置做了一定的調整。
整場發布會最大的亮點,應該就是華為這一次帶來了HUAWEI ADS基礎版,采用了華為視覺智駕方案。余承東在會上表示,目前30萬元以下的智駕車型,基本上都是虧本在賣,那推出基礎版的出發點,也是為了能夠讓更多用戶體驗的華為智駕所帶來的出行體驗。
據介紹,HUAWEI ADS基礎版依托視覺傳感器和毫米波雷達,相比HUAWEI ADS高階版,減少了激光雷達,并且同樣有著非常不錯的智駕表現,可以實現全國高速城快輕松開,智能泊車輕松停。目前,HUAWEI ADS基礎版高速NCA覆蓋率達到了99.5%,匝道通過率為96%。
此外,得益于華為強大的算力支撐,HUAWEI ADS高階智駕能力也在不斷提升,目前在主動安全方面,支持了前向、側向、后向主動剎停,并且生效速度范圍也在不斷提升。目前AED生效范圍達到了4-150km/h,AEB最高剎停速度為120km/h。側向主動安全生效范圍,支持40-130km/h,并支持靜止、動態行人,靜止、動態車輛的識別;后向主動安全生效范圍達到了1-60km/h,全面保障安全。
其他配置方面,新車與此前發布的智界S7基本一致,我們來簡單回顧一下。外觀部分,智界S7采用了OneBox設計理念,車輛具備了非常流暢的車身線條,提升視覺體驗的同時,帶來不錯的空氣動力學表現。前臉采用了星軌融合燈組,搭配導流風刀與側氣簾,視覺上極為動感。
新車提供了霜月銀、天青藍、暖星云、陶瓷白與鎏金黑5款配色,尺寸方面,新車長度達到了4971mm,寬度1963mm,軸距2950mm。
內飾部分,智界S7采用了游艇駕艙設計,結合全新橄欖型方向盤、前眺甲板,帶來出色的駕駛視線。并且得益于OneBox的設計,車內也具備了非常出色的空間表現,座艙前后長度達到了1910mm,帶來舒適的駕乘體驗。新車配備了尊享女王空間,副駕座椅可以放平,支持18向調節、10點式按摩,以及通風加熱等功能。此外,后排座椅也支持27°、32°兩擋可調,支持通風加熱功能。
智界S7搭載了華為巨鯨800V高壓平臺,CLTC工況下最高提供超800km的續航里程。并支持高倍率快充,5分鐘可補能超200km續航,15分鐘補能超400km。
智界S7采用了華為途靈底盤,搭載全新一代DriveONE 800V高壓碳化硅動力平臺,四驅版綜合功率可達365kW,百公里加速3.3s,百公里制動33.5m。
最后是價格部分,全新智界S7共推出5款車型,其中智界S7 Pro版搭載華為ADS基礎版,續航705km,售價24.98萬元;智界S7 Max版,搭載華為ADS高階智駕,同樣續航705km,售價26.98萬元;智界S7 Max+,將電池提升到100kWh,續航855km,售價29.98萬元;智界S7 Max RS四驅性能版,售價32.9萬元;智界S7 Ultra四驅旗艦版,售價34.98萬元。
目前,在20-30萬這一價格區間,新能源車的競爭變得愈發激烈。這一次智界S7整體上提升了續航里程,調整了版本,并且加入了HUAWEI ADS基礎版,給予了用戶更多的選擇,一定程度來說也是進一步提升了智界S7的競爭力。那接下來,就要看智界S7在市場上的最終表現了,我們也將持續關注。
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據介紹,傳統的腦圖譜通常呈現為模糊的二維切片信息,無法完整展現大腦神經細胞的三維形態、大小、位置及神經元之間的連接。這種圖譜就像一張靜止的紙質地圖,雖能提供一些信息,卻難以為公眾提供對大腦細節的全面理解。
駱清銘腦空間信息學研究團隊繪制小鼠三維腦區和立體定位圖譜。課題組 供圖
海南大學和華中科技大學研究團隊基于自主研發的顯微光學切片斷層成像技術,將小鼠大腦轉化為透明“水晶腦”,成功獲取了包括14000張冠狀切面、11400張矢狀切面和9000張水平切面在內的亞微米分辨的小鼠全腦細胞構筑圖像。
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