4月21日消息，在今天的寧德時(shí)代超級(jí)科技日上，寧德時(shí)代發(fā)布了第二代神行超充電池。憑借接近12C的充電倍率，將會(huì)為電動(dòng)車帶來(lái)全新的補(bǔ)能體驗(yàn)。

簡(jiǎn)單看下這款電池的充電性能，它的峰值充電倍率接近12C，峰值充電功率超1.3兆瓦，1秒鐘可補(bǔ)能2.5km，5分鐘補(bǔ)能520km，堪比油車的加油速度，讓電車補(bǔ)能跟油車站到了同一起跑線上。

同時(shí)，它還不挑樁，按寧德時(shí)代說(shuō)法，可以適配所有的兆瓦級(jí)超充站。而在續(xù)航上，它也達(dá)到了800km，可以說(shuō)是續(xù)航長(zhǎng)、補(bǔ)能快。

低溫等極端工況下，第二代神行電池也有出色表現(xiàn)，即使在-10℃環(huán)境下，5%補(bǔ)能至80%也僅需15分鐘。

實(shí)際上早在2023年，寧德時(shí)代帶來(lái)第一代神行電池的時(shí)候，憑借4C充電倍率，就已經(jīng)為電動(dòng)車帶來(lái)堪比油車的補(bǔ)能體驗(yàn)。之后的兩年時(shí)間里，4C、5C充電倍率的高壓電池方案逐漸普及，就如同手機(jī)快充的普及一樣，用功率換時(shí)間，電動(dòng)車的續(xù)航問(wèn)題得到了很大的緩解。

現(xiàn)在，寧王再一次升級(jí)，把充電倍率帶到了近乎12C的水準(zhǔn)，將進(jìn)一步提升電動(dòng)車的用車體驗(yàn)。可以想象，隨著兆瓦級(jí)大功率超充站逐步普及，加上如此高的充電倍率，電動(dòng)車的用車將會(huì)變得更為靈活，甚至在便利性上可能還會(huì)超過(guò)油車。你不需要刻意去尋找充電的時(shí)機(jī)，停車的時(shí)候充電片刻，就可以應(yīng)對(duì)接下來(lái)一段時(shí)間的用車需求。當(dāng)然，從發(fā)布到普及還需要一定的時(shí)間，我們也期待這款電池可以早日上車量產(chǎn)。