自從小鵬匯天開發(fā)出第一臺飛行汽車以來，汽車廠家進軍航空圈的現(xiàn)象越來越普遍。

就在昨天，廣汽集團也推出了旗下全新飛行汽車品牌——GOVY高域。同時，該品牌旗下首款產(chǎn)品GOVY AirJet也迎來首發(fā)，咱們一起看一下，廣汽的飛行汽車，和小鵬有什么區(qū)別。

小鵬匯天的飛行汽車，可以理解為無人機的載人版本。結構和咱們常見的大疆無人機類似，也是由4個角的電機帶動螺旋槳為飛行汽車提供升力。

不過，GOVY高域的原理有些不同，它采用無人機與固定翼結合的結構，擁有普通飛機與多旋翼飛機的多重優(yōu)勢。

在GOVY高域飛行器的翅膀上，有8臺電機，這些電機在飛機起飛過程中，可為飛機提供向上的升力，讓飛機像直升機一樣，直接拔地而起，同時降低對機場的需求。

而在正常起飛后，8臺螺旋槳將停止工作，并停在與機身水平的方向。這樣能降低飛行時的阻力。此時，為飛機提供升力的是兩根主翼，它會像固定翼飛機一樣，依靠伯努利原理，進行飛行。

相比直升機，這種結構能進一步降低飛行過程中的能耗，為長距離飛行做好準備。

飛機的尾部有兩個方向翼，可以控制飛機方向。在機尾下方，還有兩個向前的電機推進器，當飛機飛行時，它倆能提供向前的推力，讓飛機前進速度更快。

據(jù)悉，此次展出的GOVY高域AirJet整機超過90%使用碳纖維復合材料，并采用和大飛機一樣的復雜生產(chǎn)工藝。在尺寸大幅增加的情況下，這架飛機的重量僅為汽車車身的三分之一。

如果說，小鵬匯天的產(chǎn)品定位20km以內的出行服務，那么GOVY高域AirJet就定位200km以內的中短途需求，可以真正實現(xiàn)城際交通。

目前，GOVY高域計劃將在2025年啟動飛行汽車產(chǎn)品的適航認證，同時布局多條生產(chǎn)線，推動飛行汽車的商業(yè)化落地。