比亞迪秦L大家都試過了吧？虧電油耗實測不到2.5L/100km，還是在全程開空調的狀態下獲得的，核心就在于其搭載最新的DM5.0混動系統。

但國內能打造如此優秀的技術的車企并非比亞迪一家，吉利汽車也可以！就在剛剛舉辦的2024世界新能源汽車大會上，吉利汽車集團CEO淦家閱就透露：年內將發布全新一代雷神超級電混技術，它滿油滿電續航可以超過2000km，并且讓虧電油耗進入2L/100km時代。

據悉，這套系統的核心在于超高的發動機熱效率以及超高的電池充放電效率。據了解，吉利全新一代混動發動機熱效率已突破了46%，并獲得了權威機構中汽研華誠認證中心的“能效之星”認證。

電池方面，吉利新一代雷神電混采用短刀電池，目前已經在銀河E5車型上率先使用。短刀電池的電芯長度僅為580mm，能量密度為192Wh/kg，滿充滿放的循環壽命為3500次，平均充電倍率高達2.45C，從10%-80%的充電時間僅為17分鐘，性能非常優異。

同時，電機的效率也很高，在吉利自研的全球首個轉速達到30000r/min電機試驗臺架上，最新一代雷神電混的電機經歷充分測試與驗證，確保每一滴汽油中蘊含的能量，都能得到充分釋放。

最近幾年，吉利在電動化和智能化方面的投入不小。例如，在三電技術、自研芯片、操作系統、衛星互聯、智算中心等領域進行大規模投入近10年來累計研發投入超2000億元，是全球首個擁有汽車、芯片、衛星、飛行器、手機、AI大模型等全智能科技生態布局的車企。

因此，我們非常期待新一代雷神電混的強悍表現，將國產汽車的油耗帶入2L/100km時代。