北京車展期間，雷軍曾前往理想汽車展臺參觀交流，并坐上理想L6進行體驗。然而有消息稱雷軍是被“請軍入甕”，是被李想關在了理想L6里。

對此小米公關部進行了辟謠，稱雷軍與李想相談甚歡，不要把段子當真。雷軍個人也在短視頻平臺發(fā)布了一條視頻，稱在車展上李想好好為他介紹了理想L6，他也感覺這款車很不錯，如果點贊能夠超過50萬，就買一輛L6。

李想在近日也在社交媒體平臺發(fā)文稱，感謝雷軍對理想L6的認可，并表示必須贈送一輛L6 Max來表達對雷軍的感激。雷軍則回復李想稱還是決定自己買一臺表示支持。

李想表示對于雷軍和小米的朋友，只有“感激”和“學習”兩個關鍵詞。在過去一年，李想與雷軍超過3小時以上的交流就超過了三次，并且李想還與李斌一起參加了小米汽車管理團隊的發(fā)布會晚宴，聽了小米高管認真的復盤，學習到了很多成功經(jīng)驗。

李想還稱，在理想MEGA遇到輿論危機的期間，雷軍的團隊還主動來幫助理想解決問題，這令他們十分感激。

最后李想還透露在2022年時雷軍曾問他對于小米造車有什么好的建議，李想回答表示雷軍必須All in造車，沒有人可以替代雷軍。事實證明后來雷軍確實也是All in汽車，手機業(yè)務基本都交給了盧偉冰進行管理。

小米正式入局汽車行業(yè)后，不僅僅是自身吸引到了市場巨大關注，在北京車展期間也帶動了理想、小鵬、蔚來、北汽、長安等品牌的熱度，國產(chǎn)車企之間的氛圍也比之前好了不少。