近年來AI已經(jīng)成為了整個行業(yè)的香餑餑，大家都希望借助AI的力量來助力自己的企業(yè)茁壯發(fā)展，而想要實現(xiàn)更高層次的AI應(yīng)用，性能強勁的AI硬件顯然少不了，作為半導(dǎo)體領(lǐng)域龍頭之一的英特爾近年來在AI領(lǐng)域大顯身手，不但推出了酷睿Ultra這樣的AI處理器，并且也為整個行業(yè)帶來了眾多AI硬件外設(shè)，同時與合作伙伴一起助力企業(yè)走向智能化，讓AI來提升企業(yè)的生產(chǎn)效率，在這一次的工博會上，我們也在英特爾展臺看到為數(shù)眾多的工業(yè)級解決方案。

想要實現(xiàn)讓AI來控制機械生產(chǎn)設(shè)備，擁有強大的AI算力顯然不可少，我們在英特爾展臺看到了一款基于英特爾酷睿Ultra處理器打造的解決方案，它采用了英特爾酷睿Ultra芯片的AI與實時控制負載整合解決方案，利用英特爾MTL的異構(gòu)架構(gòu)以及工業(yè)邊緣控制套件，將AI任務(wù)與機械臂的實時控制任務(wù)整合到同一芯片平臺，最大化人工智能負載計算效率，從而讓機械臂的控制更加地精準(zhǔn)。

除此之外英特爾也在現(xiàn)場展示了諸多的芯片模組，例如英特爾RealSense D421，它是一款入門級的主動紅外雙目立體深度模組，通過極高的性價比將深度感知技術(shù)帶給更多的客戶，擁有50mm的基線，1280X720的分辨率，每秒60幀的速率。同時針對汽車市場，英特爾也展示了D457深度相機，它擁有3個全局快門傳感器以及汽車級的FAKRA連接器與高速串行器等，可以利用D4視覺處理器實現(xiàn)深度計算，并且還不占用主控制器的計算資源。為汽車的環(huán)境監(jiān)測提供了充實的硬件保障。

如今智能汽車發(fā)展越來越迅速，大家對于動力電池的要求也越來越高，現(xiàn)場我們也發(fā)現(xiàn)了廠商基于英特爾酷睿處理器打造的鋰電池監(jiān)測方案，可以有效地加速鋰電池質(zhì)量檢測和減少耗時波動，滿足對于鋰電池的高節(jié)拍、大尺寸以及高精度的應(yīng)用挑戰(zhàn)。同時我們也在現(xiàn)場看到了大量基于英特爾處理器打造的工業(yè)電腦，它們可以滿足于不同的使用場景，確保電腦在惡劣環(huán)境中也能保持長時間的穩(wěn)定運行。

相比較消費級市場，工業(yè)市場對于生產(chǎn)效率有著天然的追求，而借助AI等先進技術(shù)，可以讓工業(yè)生產(chǎn)的效率有著巨大的提升，從而為企業(yè)帶來更高的營收，當(dāng)然這也離不開英特爾這樣的科技巨頭所提供的完整的解決方案，讓企業(yè)減少了大量的時間來構(gòu)建合適自己的生態(tài)系統(tǒng)。