9米林肯假期硬闯川藏线?造成数小时大堵车

高速堵車很常見,尤其是節假日。但是你們知道,堵車的源頭都在干什么嗎?
5月2日上午,安徽宣城境內的一條網紅公路——皖南川藏線發生了大擁堵,有網友表示,他早上9點開上公路,一直堵到下午兩點。而且,他的電車續航只剩144公里,連空調都不敢開。
從當天的地圖導航也能看到,整個山路都被堵成紅色,短短4.5公里需要行駛一個半小時,而實際想要穿過,所需的時間更久。
但是,這場堵車真正的原因在于,一輛9米長的加長林肯轎車開進了山路,并且由于路彎路窄轉彎困難,造成擁堵。
由于車子太長,無法掉頭返回,因此車主只能硬著頭皮向前開,而后面跟著的車輛只能跟著這輛加長林肯一起,慢慢向前。
也有網友提出質疑,這輛加長林肯懸掛黑龍江綏化藍色牌照,不過藍色牌照最長只能掛在6米長的車身上,這輛車9米應該掛黃牌,至于為何懸掛藍牌,目前并不清楚。
同時也有車友質疑,節假日車流量大,道路管理部門應該對進入皖南川藏線的車輛進行限行,例如貨車或大客車無法進入,但放這輛超長車輛進來,明顯存在安全隱患。
甚至還有車友表示,五一車流量大,加長林肯司機明顯知道自己車輛超長,行走道路狹窄,偏偏還要挑這種時候“挑戰自己”,這不是挑戰自己,而是挑戰別人的耐心。
節假日即將結束,建議大家在返程時多看看路途中的交通狀況,萬一遇到擁堵一定要提前避開,不然一動不動的感覺,并不好受。
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7月3日,“澳門青年就業配對會及職前輔導會”在澳門綜藝館開幕。主辦方供圖
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7月3日,在寧波舟山港梅山港區梅西滾裝船碼頭,“扎赫爾”輪開啟首航。(楊江琦 攝)
近年來,阿布扎比港口集團與浙江省海港集團在航線、物流、滾裝運輸等領域合作日益緊密。目前,雙方已開通多條集裝箱運輸和汽車滾裝航線。
2024年,寧波舟山港與阿布扎比港間航線集裝箱吞吐量實現新突破。今年3月,阿布扎比港口集團旗下UGR滾裝船“艾爾薩姆哈”輪首次靠泊梅西滾裝碼頭,迄今已實現定班化運營,累計滾裝運輸車輛已超5000輛。
此次首航的“扎赫爾”輪是UGR投運的第二艘7000車位的雙燃料動力汽車滾裝船。該船采用清潔能源動力系統,其硫氧化物、氮氧化物及顆粒物等排放指標顯著優于傳統燃油船舶。
在“扎赫爾”輪命名暨首航儀式現場,浙江省海港集團與阿布扎比港口集團簽署戰略合作協議。根據協議,雙方將重點圍繞港口運營、航運服務、智慧港口建設、綠色能源應用等領域深化合作,構建長期互利共贏的合作新格局。
阿布扎比港口集團CEO穆罕默德·朱馬·阿勒沙姆西表示,此次簽署戰略合作協議,是構建全球智能互聯汽車物流走廊的重要實踐。新汽車滾裝船的投入運營,將為中國制造高效聯通中東、地中海和非洲等市場注入新動力。
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