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鄭欽文連續(xù)三年溫網(wǎng)一輪游 女單首輪十位種子選手出局
中新網(wǎng)北京7月2日電 在當(dāng)?shù)貢r間7月1日進(jìn)行的2025溫布爾登網(wǎng)球公開賽女單正賽首輪角逐中,中國選手鄭欽文1:2爆冷不敵捷克選手西尼亞科娃,連續(xù)三年遭遇溫網(wǎng)一輪游。三盤比分為:5:7、6:4、1:6。
鄭欽文在比賽中 圖片來源:視覺中國
受疲勞與傷病影響,本賽季初,22歲的鄭欽文狀態(tài)有所起伏。不過自進(jìn)入紅土賽季后,她的表現(xiàn)越來越好,并創(chuàng)造了個人法網(wǎng)最佳戰(zhàn)績(八強(qiáng))。來到草地賽場,鄭欽文在WTA倫敦站中解鎖了兩項新突破:職業(yè)生涯首進(jìn)打進(jìn)草地賽四強(qiáng),世界排名升至生涯新高第四位。
最終,鄭欽文以五號種子身份出戰(zhàn)本屆溫網(wǎng),這是她連續(xù)第六個大滿貫賽事位列前八種子。除鄭欽文外,還有四位中國網(wǎng)協(xié)選手出戰(zhàn)女單正賽,包括王欣瑜、袁悅、朱琳和張帥。
鄭欽文與西尼亞科娃的比賽原定于正賽首日舉行,但因故推遲到次日。首盤對局,兩人勢均力敵,場面相對膠著。一度獲得盤點的鄭欽文本有望先下一城,但頑強(qiáng)的西尼亞科娃化解了鄭欽文的發(fā)球勝盤局,隨后又完成本盤比賽第三次破發(fā),以7:5先聲奪人。
憑借次盤盤末的關(guān)鍵破發(fā),鄭欽文以6:4扳回一城。然而進(jìn)入第三盤后,在對方先發(fā)的情況下,鄭欽文沒能保住自己的首個發(fā)球局,導(dǎo)致局面非常被動,最終很快以1:6落敗。
至此,鄭欽文在與西尼亞科娃的三次草地交鋒中全部落敗。由于目前世界排名第七與第八的凱斯、保利尼都打入了次輪,因此鄭欽文的世界排名很可能在溫網(wǎng)結(jié)束后出現(xiàn)下滑,年終總決賽積分排名上也是如此。
包括鄭欽文被淘汰在內(nèi),今年溫網(wǎng)首輪冷門迭爆,多達(dá)10位種子選手遭遇一輪游,新科法網(wǎng)冠軍、二號種子高芙以及近來狀態(tài)不錯的三號種子佩古拉也雙雙出局。
首盤領(lǐng)先時沒能拿下,這讓鄭欽文感到有些可惜,她賽后認(rèn)為輸球的原因在自己。“我非常想贏得今天這場比賽,但自己發(fā)揮并不是很好。抓住機(jī)會在比賽中是非常重要的,她今天抓機(jī)會比我好,這場比賽的勝利者就是她。我在比賽中也學(xué)到了很多。”
以成績衡量,鄭欽文在草地上的發(fā)揮不如紅土與硬地。為了打好本屆溫網(wǎng),她做了很多準(zhǔn)備,包括邀請草地專家加入團(tuán)隊。雖然結(jié)果有些不盡如人意,但鄭欽文并不氣餒,“事情已經(jīng)發(fā)生了,我需要思考下次面對這種情況時怎樣才能做得更好。”
在鄭欽文看來,如果要成為一名優(yōu)秀的球員,就應(yīng)該在每一個場地上都有所發(fā)揮。她也將目光放到了明年,希望屆時可以打更多草地比賽,“就算這三年我在草地上成績不是很好,但我相信可以明年再戰(zhàn)。”
幾位中國網(wǎng)協(xié)選手中,僅王欣瑜打入女單第二輪,她的下個對手是土耳其選手森梅茲。王欣瑜賽后表示,自己今天表現(xiàn)強(qiáng)勢,在發(fā)球、網(wǎng)前等環(huán)節(jié)做得很好。(完)
【編輯:劉湃】黑龍江省鶴崗市政協(xié)原黨組成員、秘書長楊興泉接受審查調(diào)查
中新網(wǎng)6月30日電 據(jù)“清廉龍江”微信公眾號消息,黑龍江省鶴崗市政協(xié)原黨組成員、秘書長楊興泉涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法,主動投案,目前正接受紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。
【編輯:陳海峰】東西問|皮特·赫爾曼:人工智能,是人權(quán)進(jìn)步的助推器還是絆腳石?
中新社北京6月29日電 題:人工智能,是人權(quán)進(jìn)步的助推器還是絆腳石?
作者 皮特·赫爾曼(Peter Herrmann)中南大學(xué)人權(quán)研究中心研究員、歐洲科學(xué)與藝術(shù)院院士
一般而言,法律的核心,在于設(shè)定抽象的規(guī)則,提供普遍適用的解決方案。它試圖用概括性的語言,回應(yīng)紛繁復(fù)雜的現(xiàn)實問題。這一點在人權(quán)領(lǐng)域尤為突出,因為人權(quán)所關(guān)涉的對象,規(guī)模龐大、背景多元。
2020年1月10日,以“有家·有愛·有夢想”為主題的2020年“夢想驛站”活動在重慶火車北站開啟。圖為法律服務(wù)機(jī)器人為春運(yùn)旅客提供咨詢服務(wù)。中新社記者 陳超 攝
理解人權(quán)及人權(quán)法,不能脫離社會經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)與歷史脈絡(luò)。但我們必須承認(rèn),物質(zhì)條件的保障是基石,人首先要解決溫飽,才能考慮其他權(quán)利,這些因素相互關(guān)聯(lián),并非孤立存在。放眼全球,不同國家、地區(qū)和大陸之間,物質(zhì)發(fā)展水平差異顯著。有些地區(qū)高度發(fā)達(dá),有些則連基本生存需求都難以滿足。然而,物質(zhì)條件相對落后的地方,或許在其他方面擁有極其寶貴的特質(zhì),這些特質(zhì)深刻影響著當(dāng)?shù)厝藱?quán)的解讀與實踐。
顯然,各方都有所長,亦有所短。關(guān)鍵在于,各國、各地區(qū)應(yīng)攜手合作,共同制定具體的規(guī)則。中歐在人權(quán)領(lǐng)域設(shè)定共同目標(biāo),這很重要,但我們應(yīng)該看得更遠(yuǎn),將其視為關(guān)乎人類共同未來的議題。眾說紛紜中,“合作”尤為關(guān)鍵。我們必須摒棄為一己私利而進(jìn)行的無謂競爭。“一帶一路”倡議和“金磚國家”合作,正是朝此方向邁出的堅實步伐。歐洲尤其需要認(rèn)識到,生活絕非魯莽的個人冒險,而是與社會責(zé)任息息相關(guān)。
2025年6月11日,第二屆“一帶一路”科技交流大會開幕式暨全體大會在四川省成都市開幕。圖為會場外數(shù)智四川蜀里安逸會客廳的“大熊貓”吸引外國嘉賓合影拍照。 中新社記者 劉忠俊 攝
在此背景下探討人工智能在人權(quán)法律領(lǐng)域的作用,需區(qū)分立法系統(tǒng)的不同視角、角色與功能。從法理學(xué)角度看,人工智能的抽象性似乎為理解抽象的人權(quán)概念提供了完美工具。作為工具,它并不會取代傳統(tǒng)的制衡機(jī)制,但能提升效率,讓某些應(yīng)用在技術(shù)上更便捷。然而,人權(quán)發(fā)展的歷史告訴我們,其真正意義源于具體實踐和“客觀共情”,必須將其置于具體的社會歷史條件和獨(dú)特性中考量。
我們面臨的問題在于,如今的人力資源問題被越來越傾向于從制度和程序?qū)用鎸徱暋H斯ぶ悄芑蛟S有助于解決這類技術(shù)性問題,比如確保制度連貫性、優(yōu)化管理流程。但風(fēng)險也隨之而來:它可能將我們進(jìn)一步推向形式主義的法律實證主義深淵,從而忽視最核心的問題——正義本身。
2025年4月30日,在福建福州舉行的第八屆數(shù)字中國建設(shè)峰會現(xiàn)場,中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司展位的人形機(jī)器人模擬自主完成變電站巡檢情景。 中新社記者 張斌 攝
人工智能可以成為推動合作的重要工具,但關(guān)鍵在于,它只應(yīng)作為技術(shù)手段和工具使用。當(dāng)下,隱私保護(hù)、數(shù)字鴻溝等問題同樣緊迫。只要全球尚未形成統(tǒng)一、清晰的現(xiàn)實圖景,而階級與權(quán)力結(jié)構(gòu)又不斷分化著現(xiàn)實認(rèn)知,我們就必須慎用普遍性概念,同時嚴(yán)格管控AI的應(yīng)用。
人工智能的發(fā)展,正對通常被稱為“第四代人權(quán)”的數(shù)字人權(quán)構(gòu)成潛在威脅。這一代人權(quán)的核心,是將人權(quán)視為保障人類“社會性存在”的維度。世界并非非黑即白,但可以說,歐洲文明在某種程度上偏離了社會責(zé)任和社會性,轉(zhuǎn)向了對個體和利益的過分強(qiáng)調(diào)。而在中國,“和諧”哲學(xué)仍占主導(dǎo)地位。
這意味著人與自然被視為一體,同屬宇宙不可分割的部分。兩者密不可分,不存在單方面的剝削。人工智能作用的關(guān)鍵,在于其背后的應(yīng)用哲學(xué)。它能解答問題,但人類仍需要提出、設(shè)計問題,這正是人工智能無法代勞的。因此,諸如“2025·中歐人權(quán)研討會”這樣的交流平臺,能夠發(fā)揮至關(guān)重要的作用。
我認(rèn)為,雙方可以在此領(lǐng)域相互借鑒。在增進(jìn)共同理解的基礎(chǔ)上,將AI發(fā)展為追求正義的工具,并探索善用之策。但必須清醒認(rèn)識到:機(jī)器不會主動發(fā)問。就我個人教學(xué)經(jīng)驗而言,培養(yǎng)學(xué)生“提問”的能力,恰恰是核心目標(biāo),盡管這比單純講授法律條文和行為規(guī)范耗時更多。
人工智能的積極意義,應(yīng)在于彌合社會鴻溝,促進(jìn)對“第四代人權(quán)”的共識。合作需要通過不斷提問和深化理解來實現(xiàn)。當(dāng)AI在這方面尚力有不逮時,“金磚國家”、共建“一帶一路”等合作機(jī)制或能扮演關(guān)鍵角色。(完)
作者簡介:
皮特•赫爾曼。作者供圖
皮特•赫爾曼(Peter Herrmann),現(xiàn)任中南大學(xué)法學(xué)院教授、中南大學(xué)人權(quán)研究中心全職研究員、歐洲科學(xué)與藝術(shù)院院士,2023年中國政府友誼獎獲得者。曾任職于愛爾蘭國立科克大學(xué)、浙江大學(xué)等高校,在德國柏林批判理論研究所等若干歐洲學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)兼任學(xué)術(shù)職務(wù),任多家國際學(xué)術(shù)期刊學(xué)術(shù)委員會委員。參加歐盟委員會、經(jīng)合組織等主辦的研討會30余次,十余次參加聯(lián)合國人權(quán)理事會會議、國內(nèi)人權(quán)學(xué)術(shù)會議并做主旨發(fā)言。出版Human Rights-Looking for the Future系列叢書。依托中南大學(xué)人權(quán)研究中心創(chuàng)辦“HRUG”(Human Rights: Universal and Global) 人權(quán)學(xué)術(shù)小組和“HRUG”人權(quán)研究網(wǎng)站,迄今已發(fā)起、組織數(shù)十次學(xué)術(shù)交流活動。
【編輯:黃鈺涵】6000人參賽 2025新疆兵團(tuán)第十二師半程馬拉松舉辦
6月29日,2025新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)第十二師半程馬拉松暨兵地融合“跑遍大美新疆”兵團(tuán)第十二師系列賽,在第十二師市民中心廣場激情開跑,來自全國各地的6000名跑步愛好者參賽。該賽事是中國田協(xié)C類賽事,由新疆兵團(tuán)文化體育廣電和旅游局指導(dǎo),第十二師主辦,第十二師文化體育廣電和旅游局承辦。賽事設(shè)半程馬拉松(21.0975公里)、健康跑(約5公里)2個組別,其中半程馬拉松包含男子半程馬拉松、女子半程馬拉松、團(tuán)體賽。戚亞平 攝
6月29日,2025新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)第十二師半程馬拉松暨兵地融合“跑遍大美新疆”兵團(tuán)第十二師系列賽,在第十二師市民中心廣場激情開跑,來自全國各地的6000名跑步愛好者參賽。該賽事是中國田協(xié)C類賽事,由新疆兵團(tuán)文化體育廣電和旅游局指導(dǎo),第十二師主辦,第十二師文化體育廣電和旅游局承辦。賽事設(shè)半程馬拉松(21.0975公里)、健康跑(約5公里)2個組別,其中半程馬拉松包含男子半程馬拉松、女子半程馬拉松、團(tuán)體賽。戚亞平 攝
6月29日,2025新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)第十二師半程馬拉松暨兵地融合“跑遍大美新疆”兵團(tuán)第十二師系列賽,在第十二師市民中心廣場激情開跑,來自全國各地的6000名跑步愛好者參賽。該賽事是中國田協(xié)C類賽事,由新疆兵團(tuán)文化體育廣電和旅游局指導(dǎo),第十二師主辦,第十二師文化體育廣電和旅游局承辦。賽事設(shè)半程馬拉松(21.0975公里)、健康跑(約5公里)2個組別,其中半程馬拉松包含男子半程馬拉松、女子半程馬拉松、團(tuán)體賽。戚亞平 攝
6月29日,2025新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)第十二師半程馬拉松暨兵地融合“跑遍大美新疆”兵團(tuán)第十二師系列賽,在第十二師市民中心廣場激情開跑,來自全國各地的6000名跑步愛好者參賽。該賽事是中國田協(xié)C類賽事,由新疆兵團(tuán)文化體育廣電和旅游局指導(dǎo),第十二師主辦,第十二師文化體育廣電和旅游局承辦。賽事設(shè)半程馬拉松(21.0975公里)、健康跑(約5公里)2個組別,其中半程馬拉松包含男子半程馬拉松、女子半程馬拉松、團(tuán)體賽。戚亞平 攝
6月29日,2025新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)第十二師半程馬拉松暨兵地融合“跑遍大美新疆”兵團(tuán)第十二師系列賽,在第十二師市民中心廣場激情開跑,來自全國各地的6000名跑步愛好者參賽。該賽事是中國田協(xié)C類賽事,由新疆兵團(tuán)文化體育廣電和旅游局指導(dǎo),第十二師主辦,第十二師文化體育廣電和旅游局承辦。賽事設(shè)半程馬拉松(21.0975公里)、健康跑(約5公里)2個組別,其中半程馬拉松包含男子半程馬拉松、女子半程馬拉松、團(tuán)體賽。戚亞平 攝
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6月29日,2025新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)第十二師半程馬拉松暨兵地融合“跑遍大美新疆”兵團(tuán)第十二師系列賽,在第十二師市民中心廣場激情開跑,來自全國各地的6000名跑步愛好者參賽。該賽事是中國田協(xié)C類賽事,由新疆兵團(tuán)文化體育廣電和旅游局指導(dǎo),第十二師主辦,第十二師文化體育廣電和旅游局承辦。賽事設(shè)半程馬拉松(21.0975公里)、健康跑(約5公里)2個組別,其中半程馬拉松包含男子半程馬拉松、女子半程馬拉松、團(tuán)體賽。戚亞平 攝 【編輯:韋俊龍】
招商難、同質(zhì)化 明星也救不了的網(wǎng)綜如何突圍?
中新網(wǎng)北京7月3日電(記者 郎朗)第三屆北京網(wǎng)絡(luò)視聽藝術(shù)大會網(wǎng)絡(luò)綜藝創(chuàng)作主題研討7月2日在北京舉辦。本次研討以“‘綜’觀萬象,‘藝’啟未來”為主題,專家學(xué)者、網(wǎng)絡(luò)視聽平臺代表、節(jié)目制作人代表等齊聚一堂,直面行業(yè)深層矛盾,為當(dāng)下的網(wǎng)絡(luò)綜藝生態(tài)把脈開方,共謀網(wǎng)絡(luò)綜藝節(jié)目的未來發(fā)展。
圖為研討會現(xiàn)場。供圖
數(shù)據(jù)繁榮下的結(jié)構(gòu)性困境:同質(zhì)化與變現(xiàn)難
“一邊是每年上線超百檔綜藝,市場規(guī)模不斷突破新高的繁榮;另一方面是觀眾吐槽沒有新意,制作方難賺錢、平臺留不住人的焦慮。”
中國傳媒大學(xué)戲劇影視學(xué)院院長鄭月一針見血地指出當(dāng)前網(wǎng)綜生態(tài)現(xiàn)狀。她援引數(shù)據(jù)佐證:2024年國產(chǎn)季播綜藝上線達(dá)392部,視聽總時長同比增18%。但繁榮數(shù)據(jù)背后,是“綜N代占比高達(dá)42%,貢獻(xiàn)了74%的有效播放”,“創(chuàng)新模式占比不足20%”。類型重復(fù)缺乏創(chuàng)新,過度依賴“明星+話題”以及小成本綜藝盲目跟風(fēng),導(dǎo)致內(nèi)容同質(zhì)化嚴(yán)重,成為生態(tài)失衡的首要癥結(jié)。
緊隨其后的是嚴(yán)峻的商業(yè)變現(xiàn)難題。鄭月表示,網(wǎng)綜對于廣告的依賴遠(yuǎn)超于其他的視聽產(chǎn)品。然而,廣告主投放卻高度集中于“綜N代”,導(dǎo)致中小內(nèi)容的融資難上加難,創(chuàng)新的積極性也會因此而減弱”。
虎鯨文娛集團(tuán)優(yōu)酷人文總經(jīng)理王曉楠印證了這一觀察,指出品牌方的變化:“商業(yè)品牌變得更加審慎、冷靜,從追求曝光訴求為主導(dǎo)轉(zhuǎn)變?yōu)楦釉谝夤?jié)目內(nèi)容表達(dá)的文化深度和專業(yè)度。”
此外,鄭月認(rèn)為,平臺割據(jù)進(jìn)一步加劇了生態(tài)惡化。她引用藝恩數(shù)據(jù)揭示:2024年各個平臺綜藝獨(dú)播比例高達(dá)92%,頭部綜藝跨平臺用戶重合率不足15%。”
“用戶不是不愛看優(yōu)質(zhì)內(nèi)容,而是被平臺的數(shù)據(jù)高墻擋在門外。”
破局之道:內(nèi)容分眾、場景革命、技術(shù)賦能
看清楚當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)綜藝?yán)Ь持螅钨e們也提出了清晰的突圍路徑,其核心在于內(nèi)容邏輯的重構(gòu)。
鄭月認(rèn)為,面對不同制作體量的分化,創(chuàng)作者們應(yīng)該使用不同的生存邏輯。“大制作就是要做文化燈塔,要立高度、有扛鼎的本事,比如強(qiáng)IP的延續(xù)、高規(guī)格的制作、全鏈路的保駕護(hù)航。而小綜藝就是要接地氣,要有‘扎心’的本事,聚焦垂直賽道,拍出真實感,硬氣精準(zhǔn)用戶的情感共鳴。”
不同平臺的實踐正在印證這一思路。愛奇藝高級副總裁姜濱以紀(jì)實綜藝《種地吧》為例,闡釋其“接受現(xiàn)實,才能超越現(xiàn)實”的理念。節(jié)目不僅展現(xiàn)少年農(nóng)耕成長,更延伸出助農(nóng)實效。姜濱認(rèn)為:“優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)綜藝創(chuàng)作從來都不是速戰(zhàn)速決、立等可取,需要創(chuàng)作更加深入專業(yè)、深入行業(yè)。而且,優(yōu)質(zhì)網(wǎng)綜更多來自非虛構(gòu)內(nèi)容創(chuàng)作,這也意味著創(chuàng)作者要擺脫懸浮套路,真正投入對現(xiàn)實的鉆研和了解,才能基于現(xiàn)實、超越現(xiàn)實,成為現(xiàn)象。”
優(yōu)酷則通過“綜藝+”實現(xiàn)生態(tài)價值裂變。虎鯨文娛集團(tuán)優(yōu)酷綜藝合作開發(fā)部總經(jīng)理仇穎舉例,平臺節(jié)目《風(fēng)馳賽車手》與品牌合作,將汽車裝備的選購場景接入節(jié)目中,實現(xiàn)了從內(nèi)容種草到消費(fèi)轉(zhuǎn)化的即時閉環(huán)。她觀察到行業(yè)正經(jīng)歷深刻變革:“用戶從被動觀看轉(zhuǎn)向主動共鳴,傳播從單點爆發(fā)轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘣\(yùn)營,價值實現(xiàn)從依賴廣告邁向生態(tài)化營銷,內(nèi)容制作從追求大藝人、大制作轉(zhuǎn)而回歸內(nèi)容價值本源。”
資深主持人張越以自身實踐證明了深度內(nèi)容的市場潛力。她制作的嚴(yán)肅訪談《她的房間》,長達(dá)一小時講述農(nóng)村婦女劉小樣的故事,播出之后,上了30多個熱搜。張越認(rèn)為:“創(chuàng)作需‘于低處做,向高處行’。劉小樣的表達(dá)言之有物,從生命深處發(fā)出來的聲音自有力量。
在內(nèi)容之外,技術(shù)也被寄予厚望。鄭月認(rèn)為,技術(shù)可能是破解生態(tài)困局的關(guān)鍵鑰匙。AI已經(jīng)成為內(nèi)容的共創(chuàng)者,虛擬制作等技術(shù)正“擴(kuò)展舞臺物理空間的時間維度和美感層次”。她呼吁“需要不斷跟蹤思考,以技術(shù)賦能拉長綜藝產(chǎn)品的生命周期”。
告別流量焦慮的短期逐利,走向協(xié)同共生的長期主義是網(wǎng)綜生態(tài)健康發(fā)展的必然選擇。當(dāng)“大小有別成為共識,橫豎萬象成為常態(tài)”,一個多元共融、韌性強(qiáng)健的“綜藝新宇宙”方能真正啟航。(完)
【編輯:田博群】中新網(wǎng)杭州6月29日電(藍(lán)伊旎 呂雪瀅)在杭州與海寧的時空脈絡(luò)中,杭海城際鐵路猶如一條活力動脈,為兩地同城化發(fā)展注入“軌道上的新動能”。四年來以99.99%正點率承載4431萬人次往來,在長三角腹地激蕩出同城化發(fā)展的澎湃浪潮。
杭海城際列車。杭海城際 供圖
數(shù)字背后的民生溫度
自2021年6月28日開通運(yùn)營以來,四載飛馳,杭海城際開行列車超31萬列次,行車1343.52萬列公里,列車正點率99.99%,以安全、高效、舒適的運(yùn)營品質(zhì),成為長三角一體化交通網(wǎng)絡(luò)的重要紐帶。
“摔傷后第一反應(yīng)是去城鐵站!”家住皮革城的張女士指著傷口感慨。站內(nèi)“便民百寶箱”的碘伏棉簽解了燃眉之急,而這樣的溫情場景已成常態(tài)——“強(qiáng)弱冷車廂”精準(zhǔn)控溫、“愛心接力”全程陪護(hù)、“母嬰室”私密空間,讓軌道成為“可移動的社區(qū)客廳”。
作為連接杭州與海寧的關(guān)鍵交通樞紐,杭海城際運(yùn)營方——浙江交通集團(tuán)海寧軌道運(yùn)營公司不斷優(yōu)化服務(wù)品質(zhì),累計出臺43項便民舉措,持續(xù)提升乘客出行體驗。
除了日常的貼心服務(wù),每逢大型節(jié)假日及紀(jì)念日,海寧運(yùn)營公司創(chuàng)新策劃系列主題活動,將車站變身為文化展示窗口、情感交流平臺,以“軌道+人文”的模式深化民生服務(wù)內(nèi)涵。
科技賦能的安全密碼
秉持“高水平服務(wù)人民美好出行”的初心,為了保障運(yùn)營安全,杭海城際運(yùn)用前沿科技手段,采用無人機(jī)和 AI識別技術(shù)進(jìn)行全線保護(hù)區(qū)巡檢;研發(fā)“濕軌模式”應(yīng)對雨雪天氣,以科技賦能安全出行;同時,持續(xù)加強(qiáng)員工培訓(xùn),提升服務(wù)意識與專業(yè)技能,打造出一支高素質(zhì)運(yùn)營服務(wù)隊伍,讓每一位乘客都能感受到貼心、安心、舒心的旅程,用實際行動詮釋國企的民生情懷。
以往人工巡檢存在盲區(qū),易漏檢漏修,運(yùn)營負(fù)荷增大時檢修效率就會滯后。如今,工作人員只需啟動控制平臺,軌旁智能巡檢機(jī)器人——海寶小巡便會沿著既定軌道自動作業(yè)。
據(jù)悉,它借助自主移動機(jī)器人平臺和人工智能算法,精準(zhǔn)定位并識別軌旁關(guān)鍵零部件,運(yùn)用激光測量、三維點云以及圖像識別處理技術(shù),實現(xiàn)對零部件的高清成像,智能判斷設(shè)備狀態(tài)。同時通過數(shù)據(jù)融合處理技術(shù)和人機(jī)交互界面,實時呈現(xiàn)檢測圖像與設(shè)備信息,讓工作人員及時掌握情況,有效預(yù)防問題發(fā)生。
軌道經(jīng)濟(jì)的乘數(shù)效應(yīng)
“電笛一響,黃金萬兩;城鐵相連,萬業(yè)興旺。”杭海城際鐵路不僅是一條交通紐帶,更是推動杭海兩地協(xié)同發(fā)展的重要引擎。依托沿線12座站點,杭海城際促進(jìn)海寧皮革、經(jīng)編、家紡等支柱產(chǎn)業(yè)與杭州優(yōu)質(zhì)資源的深度融合,加速人才、資金、技術(shù)等要素的流動與集聚。
在許村鎮(zhèn),家紡企業(yè)借助便捷的交通,與杭州市場實現(xiàn)高效對接;在長安鎮(zhèn),融杭新城建設(shè)如火如荼,吸引了眾多企業(yè)入駐。此外,杭海城際還串聯(lián)起鹽官觀潮、長安花卉、鵑湖創(chuàng)新等特色節(jié)點,帶動了兩地文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展,促進(jìn)文旅資源共享,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力。
王老板在皮革城經(jīng)營著一家店鋪,過去主要以批發(fā)為主,客戶群體比較單一。杭海城際開通后,他看到了新的機(jī)遇。“城鐵直通門口,特別方便,周末、假期的時候,很多杭州市民過來購買皮裝。”王老板興奮地說,“現(xiàn)在我們的零售業(yè)務(wù)也非常多,利潤更高一些,不少客戶變成了回頭客,經(jīng)常過來逛逛,還有外地客戶看到我們交通如此便利,也更愿意和我們合作了。”
四載飛馳,杭海城際鐵路已從"交通線"進(jìn)化為"經(jīng)濟(jì)脈"。當(dāng)列車再次駛過鵑湖科技創(chuàng)新區(qū),窗外掠過的新能源實驗室與傳統(tǒng)桑基魚塘相映成趣——恰如杭海同城化進(jìn)程的隱喻:既跑出發(fā)展加速度,更守得住江南底色。(完)
【編輯:黃鈺涵】