现代汽车：将逐步增加车辆中控实体按键！
我要評(píng)論老司機(jī)們都知道，實(shí)體按鍵非常好用，可以閉眼盲操，不用擔(dān)心按錯(cuò)。
而這兩年，越來越多的汽車品牌開始推廣虛擬按鍵。
問題是，虛擬按鍵非常不好用，在不用眼睛看的情況下，基本無法準(zhǔn)確觸達(dá)，這就對(duì)行駛安全造成影響。并且，虛擬按鍵有沒有按上，也無反饋，進(jìn)一步增加了使用過程中的危險(xiǎn)系數(shù)。
不少低端車型推廣虛擬按鍵，是為了降低成本。因?yàn)閷?shí)體按鍵需要開模、留孔，而虛擬按鍵一塊屏幕搞定。但一些售價(jià)近百萬的豪華品牌車型，卻依舊在堅(jiān)持這種設(shè)計(jì)，讓人有些想不明白。
好在現(xiàn)代汽車對(duì)這種風(fēng)潮進(jìn)行了反思，并且準(zhǔn)備進(jìn)一步增加實(shí)體按鍵的數(shù)量。
幾天前，現(xiàn)代汽車位于北美的HDNA設(shè)計(jì)中心就舉行了發(fā)布會(huì)，稱美國市場消費(fèi)者非常反感大屏和虛擬按鍵，用戶體驗(yàn)下滑嚴(yán)重。同時(shí)，一些車型為了追求所謂的科技感，在車內(nèi)塞下多塊屏幕，導(dǎo)致車輛像“證券交易所辦公桌”一樣無聊。
為了解決這一問題，現(xiàn)代汽車將在旗下推出的新車型上，增加實(shí)體按鍵數(shù)量和占比。在一些需要盲操的功能，例如空調(diào)控制、收音機(jī)控制等區(qū)域，重新把實(shí)體按鍵歸還給消費(fèi)者。
同時(shí)，現(xiàn)代還要將中控屏幕的菜單進(jìn)一步淺層化。很多功能被藏得太深，導(dǎo)致學(xué)習(xí)成本增加，而現(xiàn)代則將這些功能，盡可能通過1-2步的操作，就能調(diào)取。
上述決策已經(jīng)在最近改款的Ioniq 5 車型上得到體現(xiàn)，而后續(xù)，更多的車型將改變?cè)靖窬郑瑢?shí)現(xiàn)更方便的使用體驗(yàn)。
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2025-08-02中新社倫敦7月3日電 據(jù)路透社等媒體3日?qǐng)?bào)道，效力于英超球隊(duì)利物浦的葡萄牙前鋒迪奧戈·若塔當(dāng)日在西班牙薩莫拉省的一場車禍中去世。
路透社援引西班牙警方的聲明稱，3日凌晨0時(shí)40分左右，若塔乘坐的蘭博基尼汽車在薩莫拉省A52公路上行駛時(shí)發(fā)生車禍，汽車沖出公路，車身燃起大火，火勢甚至蔓延到周邊植被。
據(jù)報(bào)道，28歲的若塔與其兄弟安德烈在這場車禍中不幸雙雙身亡。有消息稱，事故的起因可能是汽車爆胎。
若塔在職業(yè)生涯中曾效力于葡超球隊(duì)波爾圖、英超球隊(duì)狼隊(duì)等俱樂部，并于2020年加盟利物浦。在利物浦期間，他為球隊(duì)出場182次，打入65球，隨球隊(duì)拿到2024-2025賽季英超冠軍在內(nèi)的多座獎(jiǎng)杯。作為葡萄牙國家隊(duì)成員，若塔曾隨隊(duì)在2019年和2025年兩次贏得歐國聯(lián)冠軍。
今年6月22日，若塔與相戀多年的女友舉辦了婚禮。
葡萄牙足球協(xié)會(huì)主席佩德羅·普羅恩薩表示：“若塔的離世對(duì)葡萄牙足球來說是無法彌補(bǔ)的損失。”英超利物浦足球俱樂部表示，若塔去世的消息令俱樂部“深感悲痛”。
據(jù)英國媒體發(fā)布的圖片，球迷們紛紛在利物浦主場獻(xiàn)花悼念若塔。(完) 【編輯:李潤澤】
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圖為簽約儀式現(xiàn)場。鄭州航空港區(qū)供圖根據(jù)《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》，雙方將合力打造“航空+鐵路+公路”跨境物流通道，以提升跨境貿(mào)易便利化水平。
同時(shí)，雙方還將探索設(shè)立跨境物流數(shù)據(jù)共享平臺(tái)，并支持跨境電商企業(yè)在EEC設(shè)立海外倉，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)貿(mào)易通關(guān)一體化、倉儲(chǔ)共享等，進(jìn)一步優(yōu)化貿(mào)易環(huán)境。
在產(chǎn)業(yè)合作領(lǐng)域，雙方將聚焦先進(jìn)制造業(yè)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈深度融合。為電子信息、電池技術(shù)、新能源汽車等領(lǐng)域的企業(yè)搭建起交流與投資的平臺(tái)，助力雙方在相關(guān)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)協(xié)同發(fā)展。
在人文交流方面，雙方將以產(chǎn)業(yè)需求為導(dǎo)向，加強(qiáng)人才交流與培養(yǎng)，促進(jìn)科技成果落地，推動(dòng)科技、產(chǎn)業(yè)與人才培養(yǎng)的深度融合，為合作注入持久的智力支持。
作為中國首個(gè)國家級(jí)航空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展先行區(qū)，鄭州航空港區(qū)經(jīng)過多年發(fā)展，已成為中國航空都市的典型代表之一。EEC是泰國政府近30年來最重要的投資計(jì)劃，旨在通過完善基礎(chǔ)設(shè)施、出臺(tái)優(yōu)惠政策等，吸引高附加值產(chǎn)業(yè)落戶，推動(dòng)泰國產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。
泰國東部經(jīng)濟(jì)走廊秘書長朱拉·蘇克馬諾普表示，雙方在發(fā)展目標(biāo)和模式上有諸多相似之處，合作空間廣闊。鄭州航空港區(qū)在航空都市建設(shè)、物流樞紐打造等方面的成績，值得EEC學(xué)習(xí)借鑒，此次合作將有力推動(dòng)EEC航空都市的發(fā)展。
鄭州航空港區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在中泰建交50周年的重要節(jié)點(diǎn)上，雙方此次深化合作，將進(jìn)一步拓寬合作領(lǐng)域、提升合作層次。未來，鄭州航空港區(qū)還將以航空大都市研究院為合作交流平臺(tái)，與EEC共享互鑒航空大都市規(guī)劃建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，探索臨空產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)合作，推動(dòng)EEC以烏塔堡機(jī)場為中心打造航空大都市。(完)
【編輯:黃鈺涵】
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