別克，是很多70、80后的人生第一臺車。

在合資盛行的年代，別克憑借出色的性價比和扎實的用料，從日系、德系手中搶走不少訂單?？墒?，由于未跟上電動化的步伐，別克品牌自5-6年前開始出現銷量下滑，直至今日，市占率不及當年的三分之一。

不過不用擔心，別克品牌的核心車型GL8依舊堅挺，并且推出了代表美系豪華的新車——2025款世紀CENTURY。

熟悉老款世紀CENTURY的朋友都知道，這是一臺別克推出的，基于GL8商務車打造的頂級四座MPV產品。相比競品埃爾法、奔馳V等車型，世紀CENTURY擁有更高的豪華感，并且性價比更高。

此次推出的新款世紀CENTURY，將產品力進一步提升，那么它相比老款的改變，到底在哪里呢？

首先，車身的尺寸和整體設計沒變，長寬高依舊是5219/1878/1807mm，軸距3088mm，MPV的完美身材。與老款不同的是，新款車型在車身細節上進行了改變。例如采用“7”造型的大燈、獨特的雙色車身、不同造型的中網填充線條等等。這些改變，讓車輛更符合東方消費者的審美。

其次，新車的內飾也做了升級，2025款世紀CENTURY使用了一套名為“云感禮賓座椅”的裝備，據別克官方透露，它擁有14項專利技術，并且在座椅內部設計了12層結構，能讓乘坐者實現最佳的“懸浮”乘坐質感。

有意思的是，設計師還在座椅內部安裝了乳膠層，讓身體與座椅的貼合更緊密，包裹也更扎實。

由于是4座版車型，因此沒有第三排。車內也安排了32寸可升降智能電視、星空頂、Bose音響等等高端裝備，讓它能獲得相比傳統MPV更好的乘坐舒適感。

動力方面，2025款世紀CENTURY并未做改動，依舊是2.0T發動機匹配通用自研的9AT變速箱，發動機集成48V輕混技術，最大功率174千瓦，應對日常出行并沒有問題。

目前，2025款新車的售價尚未公布，但鑒于老款46萬元-68萬元的售價區間，新款應該也近似。那么問題來了，花五六十萬，買一臺別克商務車，你們覺得劃算嗎？