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時(shí)間:2025-08-02 20:03:50 來源:網(wǎng)絡(luò)整理 編輯:娛樂
小米汽车SU7上市之后引发了强烈的反响,市场火爆!而小米从手机行业跨界到汽车行业,只花费3年的时间就造出了第一部车。对于小米仅3年就完成造车的事情,智己汽车科技有限公司联席CEO刘涛在昨日提出了质疑,
小米汽車SU7上市之后引發(fā)了強(qiáng)烈的反響,市場(chǎng)火爆!而小米從手機(jī)行業(yè)跨界到汽車行業(yè),只花費(fèi)3年的時(shí)間就造出了第一部車。
對(duì)于小米僅3年就完成造車的事情,智己汽車科技有限公司聯(lián)席CEO劉濤在昨日提出了質(zhì)疑,“從原生平臺(tái)開始研發(fā),2-3年時(shí)間,紛繁復(fù)雜的整車和零部件試驗(yàn)和驗(yàn)證計(jì)劃,隨便怎么優(yōu)化似乎也不夠排啊,誰知道是怎么做到的如此高效和高速的?
而此前,雷軍曾經(jīng)已經(jīng)回應(yīng)了小米造車只用了三年為什么這么快?雷軍認(rèn)為主要有兩個(gè)原因“一是小米有創(chuàng)業(yè)14年的經(jīng)驗(yàn)和積累,并且組建了一支非常靠譜的研發(fā)團(tuán)隊(duì);二是因?yàn)橹袊?guó)的產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)很好,做智能電動(dòng)汽車非常完善,不走彎路,三年時(shí)間把第一輛車弄出來是有機(jī)會(huì)的?!?/p>
隨后,智己汽車科技有限公司聯(lián)席CEO劉濤也更新了自己新的言論,他表示“因?yàn)橹袊?guó)有著強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈和技術(shù)人才儲(chǔ)備做支撐。接下來不提速迭代的品牌將被淘汰,我們也正在全力提速”。
之所以造車這么快,其實(shí)核心原因就是因?yàn)槟壳爸袊?guó)電動(dòng)汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈還是比較成熟的,與以往造燃油車不同,由于產(chǎn)業(yè)鏈相對(duì)比較完善、成熟,所以在智能電動(dòng)汽車研發(fā)與生產(chǎn)過程中相對(duì)也更為速度。
而對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)出身的小米而言,入局汽車行業(yè),主打人、車、家的生態(tài)鏈體驗(yàn),也勢(shì)必會(huì)給汽車行業(yè)注入一些新的活力與想法,對(duì)一些“傳統(tǒng)”的車企會(huì)造成一定的沖擊與影響,但是借助小米汽車SU7的高流量,人們對(duì)于新能源汽車行業(yè)關(guān)注度也會(huì)增加,不失也是一件好事情。
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