您的當前位置:首頁 > 休閑 > 大尺寸HUD、副驾娱乐屏!保时捷Macan EV内饰出炉 正文
時間:2025-08-02 20:04:40 來源:網絡整理 編輯:休閑
早在一年前,海外媒体就披露了保时捷正在研发纯电版Macan的消息,但这款车迟迟没有与公众见面,就在12月12日,姗姗来迟的保时捷终于公布了Macan EV车型的内饰官图,看起来确实要比普通电车更豪华,
早在一年前,海外媒體就披露了保時捷正在研發純電版Macan的消息,但這款車遲遲沒有與公眾見面,就在12月12日,姍姍來遲的保時捷終于公布了Macan EV車型的內飾官圖,看起來確實要比普通電車更豪華,且更有“燃油味兒”。
從此次保時捷官方公布的圖片來看,相比現款在售的Macan燃油版,純電版在內飾方面有著較大變化。例如,12.6英寸全液晶儀表的造型和電動跑車Taycan設計更相似,整體呈現弧面設計,并且進一步朝著駕駛者方向,觀察更為直白,而儀表也取消了邊框的約束,讓顯示更加清晰明了。車輛擋風玻璃還集成了尺寸巨大的HUD抬頭顯示,信息豐富,并且還集成駕駛巡航功能。
中控屏幕尺寸為10.9英寸,在傳統燃油車型中算是中上等水平,但在造車新勢力領域,這樣的尺寸才剛剛入門。看到這塊屏幕,你并不會認為這是一輛電動車,反而會感覺這是一輛高配燃油車。出風口下方也設計有電子顯示的屏幕,在斷電時這里一塊漆黑,通電后才會出現各種圖標與數字。這里融合了一些功能實體按鍵,并且還搭配控制音量的小旋鈕,整體按壓還帶觸控反饋震動功能,操作起來效果很不錯。
值得一提的是,針對中國消費者對車機系統的較高需求,保時捷官方表示Macan EV面向中國消費者銷售的車型將采用定制車機。它基于安卓打造而來,可通過保時捷應用中心通過Spotify、YouTube甚至WebEx等眾多程序進行更新。并且能保證APP的日常更新,讓車機時刻保持“活力”。
咱們再來回顧一下Macan EV的具體性能,前后雙電機四驅,最大功率612馬力,最大扭矩1000牛米,零百加速可以在4秒內完成,幾乎和保時捷旗下的旗艦車型旗鼓相當,目前也只有Taycan Turbo S比它更強。并且,無論高低功率,所有電動版Macan所配備的電池都是100kWh的容量。
新車還基于PPE純電平臺打造,支持800V高壓快充,直流充電功率也可以達到270kW的峰值,在20分鐘內就能完成10%-80%的補能。新車將在明年4月正式亮相,至于上市,則可能要等到明年下旬。
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