7月13日消息，日前，福特向美國(guó)專(zhuān)利和商標(biāo)局申請(qǐng)了一項(xiàng)新的專(zhuān)利，信息顯示，這是一項(xiàng)應(yīng)用在越野車(chē)上的站立駕駛系統(tǒng)。

據(jù)悉，該項(xiàng)專(zhuān)利的名稱(chēng)為“Redundant Vehicle Controls Based On User Presence And Position（基于用戶存在性和位置的車(chē)輛冗余控制系統(tǒng)）”，根據(jù)專(zhuān)利示意圖顯示，利用這一控制系統(tǒng)，駕駛員可以在站立狀態(tài)下完成車(chē)輛駕駛。

越野車(chē)在野外駕駛的時(shí)候，因?yàn)楦鞣N復(fù)雜的狀況，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)視野受阻的情況，福特介紹這一專(zhuān)利可以幫助司機(jī)應(yīng)對(duì)這樣的狀況，通過(guò)采用站立駕駛的姿勢(shì)，以獲得更好的視野以判斷前方的路況。根據(jù)專(zhuān)利信息，在汽車(chē)的前擋風(fēng)玻璃上方，會(huì)設(shè)置一個(gè)電容式觸控裝置，司機(jī)可以通過(guò)這一裝置來(lái)控制車(chē)輛，包括油門(mén)、剎車(chē)、轉(zhuǎn)向等。同時(shí)系統(tǒng)也做了相應(yīng)的傳感器來(lái)對(duì)駕駛位進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以判斷是否需要激活這一模式。

當(dāng)然，在安全方面福特也做了相應(yīng)的考慮，就是對(duì)于使用場(chǎng)景有著嚴(yán)格的限制，該功能只能被用于越野模式下，并且限制了車(chē)速小于3英里/小時(shí)（約4.8公里/小時(shí)）。雖然說(shuō)這個(gè)駕駛姿勢(shì)看起來(lái)非常奇怪，但如果真的是在野外，或許確實(shí)可以對(duì)駕駛者觀察路況能夠起到一定的幫助作用。