自從日本爆出車輛認證造假事件以來,日本本國的二手車市場也受到不小的沖擊。
本月初,日本國土交通省通報,豐田、馬自達、雅馬哈發動機、本田和鈴木5家車企在車輛性能測試方面被查出造假等行為,比如馬自達被爆出在測試50km/h正面碰撞實驗中,安全氣囊是通過倒計時的方式掐點彈出的,而非感應碰撞后自動彈出的。
這一批造假事件爆出之后,有記者到日本神奈川先綾瀨市的一家二手車門店進行采訪。據店主介紹,出事之前那些打算購買涉事車輛的顧客,最近已經幾乎看不到了。雖然其他車輛偶爾能賣出去,但總體銷量并不理想,這個月的情況可能會相當嚴峻。
店主表示,到目前為止,銷售額比3個月前減少了50%。日本很多經銷商都有涉事車輛的庫存,這個事情一出,大家都不知道該如何處理這些庫存了。
有日本消費者也表示,雖然他開的是豐田的車,但是正在考慮是否要換成其他品牌,他覺得今后這種事可能還會發生。可見日系車企一而再再而三地出現造假事件,本國民眾的信心也受到了不小的打擊。
日本曾經以汽車制造業聞名全球,在1973年石油危機時,日系車以省油、廉價、耐用的特點,力壓排量大、油耗高的美國汽車,一舉走向世界。而后又因日元升值,汽車從出口轉向內銷,走性能車路線的日系車又意外地壓了歐美車企一頭。長期積累的口碑,讓全世界各個國家在遇到日系車時都會高看一眼。
而隨著日本的衰落,不僅整車企業屢屢爆出造假行為,連原材料和零配件公司也在瘋狂造假!
2015年,日本高田公司被爆出安全氣囊存在問題,使得已累計有23人因氣囊蹦出時撐破金屬外殼,被飛出的碎片割斷頸部血管致死的慘劇。可以說,日系車幾十年的口碑正在一點點崩塌,連本國民眾的民心都失去了,這可不是鞠個躬就能挽回的。
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日本车企造假让二手车也难卖了,民众极度失望,经销商焦虑万分
人參與 | 時間:2025-08-02 14:02:10
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