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中新社雅加達7月3日電 (記者 李志全)印度尼西亞一艘載有65人的客輪3日凌晨在巴厘海峽沉沒。截至當晚,已造成6人遇難,數十人失蹤。從印尼多方公開信息看,此次事故并非毫無征兆。
這艘名為“圖努·普拉塔馬·賈亞”號的客滾船,7月2日22時56分從東爪哇省班尤旺宜的吉打邦港啟航,原計劃前往巴厘島吉利馬努克港。幸存者、搜救人員與海事部門還原了事故發生的前后經過。
綜合印尼媒體報道,大約23時20分,船員首次發現情況異常;一名幸存者回憶稱,約15分鐘后,“整艘船開始傾斜”。進入7月3日凌晨0時16分,船只發出無線電求救信號,但3分鐘后全船斷電失聯。至0時22分,附近船只報告該船已傾覆,并隨洋流漂向南方。
“我被劇烈的傾斜感驚醒,跑出來時燈全滅了,機器停了。”《羅盤報》援引一名幸存者的說法,其在黑暗中穿好救生衣跳海,最終獲救。
印尼氣象部門3日通報監測顯示,事發時巴厘海峽天氣晴朗,海浪高度僅為0.4至1米,風速與洋流均屬正常范圍。氣象部門判斷,事故發生時并無惡劣天氣。
事故船舶曾在2021年和2022年間發生過擱淺情況。根據印尼媒體報道,當時雖未造成人員傷亡,但暴露出操控性能與適航能力問題。而此次事發時船上未見備用發電系統啟用。有幸存者稱,乘客在黑暗中自救。
班尤旺宜港務局則表示,事故船在啟航前“技術合格、證件齊全”,下一次干塢檢查時間為2025年9月。
印尼媒體3日晚最新消息稱,6名遇難者的遺體已經被移交給家屬,對失蹤人員的搜尋將于4日繼續。印尼交通部門早前確認,乘客均為本國公民。
印尼是“千島之國”,渡輪是常見交通工具。由于船齡老化、超載運行、氣象預警不足和監管不力等情況,相關事故時有發生。根據公開報道,僅2024年,印尼就發生多起類似事故。
“不能再讓這樣的災難重演?!庇∧釃鴷h長布安3日表示,呼吁交通運輸領域各方持續加強治理,完善船舶監管與事故預防機制,切實保障乘客與船員安全,杜絕類似悲劇再次發生。
目前,事故原因尚待進一步調查。(完) 【編輯:李潤澤】
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復刻版金縷玉衣。中新網記者 泱波 攝
“當我踏入博物館展廳的那一刻,仿佛被拉回到了漢代。一件件精美的漢代葬玉依次陳列,散發著穿越千年的神秘氣息?!碧旖驇煼洞髮W的程心怡說。
燈光聚焦處,一群身著統一研學營服的中學生屏息凝神,目光緊緊鎖定展柜內的金縷玉衣。來自南京的王凱同學興奮地向同伴比劃著說:“你看這玉片打磨得多精細,漢代工匠的智慧和對不朽的執著,就在眼前。”
學生參觀展覽。中新網記者 泱波 攝
“太震撼了!”來自上海的研學導師張老師帶著團隊完成一場沉浸式參觀后表示:“孩子看到這些展品,對歷史充滿了敬畏感,這比課堂上講一百遍都有效?!?/p>
盱眙縣大云山漢王陵博物館館長王棟介紹:“漢代葬玉是中國古代玉文化的重要組成部分,它們不僅反映了當時高超的玉器制作工藝,更蘊含著豐富的歷史文化信息。”
航拍盱眙縣大云山漢王陵博物館。中新網記者 泱波 攝
在展覽現場,游客們或駐足凝視,或低聲交流,或拍照留念,探索漢代葬玉文化的奧秘,領略中華傳統文化的獨特魅力。
據悉,盱眙縣大云山漢王陵博物館館藏文物以大云山漢墓群遺址為依托,其出土文物豐富,極具歷史研究價值。本次展覽將持續至2026年2月22日。(完)
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