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6月24日消息，隨著汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，降價(jià)成了不少車(chē)企不得不做的選擇，而如果打完骨折價(jià)還賣(mài)不動(dòng)怎么辦？那自然是跟網(wǎng)約車(chē)公司合作，批量銷(xiāo)售，投放到網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)了。只是沒(méi)想到，現(xiàn)在這風(fēng)，刮到寶馬了。

日前，有爆料稱，廣州某網(wǎng)約車(chē)租賃公司近期批量采購(gòu)了寶馬i3，并用于滴滴專車(chē)。爆料顯示，寶馬i3的租賃方案，押金1.5萬(wàn)，月租金6200元，并且至少12個(gè)月起租。

2024款寶馬i3于去年9月上市，共有三款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間在35.39萬(wàn)-41.39萬(wàn)元，但這只是指導(dǎo)價(jià)，后來(lái)隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，該車(chē)價(jià)格一再下探。去年下半年，不少寶馬4S店針對(duì)該車(chē)都給出了5折的骨折價(jià)，各種補(bǔ)貼、優(yōu)惠疊加之后，裸車(chē)價(jià)格最低來(lái)到了17萬(wàn)元出頭，這對(duì)于一臺(tái)寶馬來(lái)說(shuō)還是非常有吸引力的。只是，如今該車(chē)“淪落為”網(wǎng)約車(chē)，就不知道車(chē)主們作何感受了。

當(dāng)然，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這算是一個(gè)利好，畢竟相比其他車(chē)型，寶馬i3也算是提供了一個(gè)不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)，畢竟配備了空氣懸架等配置，相比一些老舊車(chē)型，還是要有優(yōu)勢(shì)一些的。

實(shí)際上，隨著車(chē)輛價(jià)格走低，不少車(chē)型一不留神就成為網(wǎng)約車(chē)了，相信這也是很多車(chē)主的苦惱。比如網(wǎng)上經(jīng)常有段子調(diào)侃，買(mǎi)比亞迪送工作，也算是比亞迪車(chē)主們無(wú)奈的自嘲。而在不久前，某公司采購(gòu)樂(lè)道作為網(wǎng)約車(chē)，也讓樂(lè)道車(chē)主小小的擔(dān)心了一下，只是沒(méi)想到，寶馬車(chē)主也能有這么一天。

如今，BBA的市場(chǎng)份額被國(guó)產(chǎn)車(chē)不斷蠶食，寶馬用這種方式以量換價(jià)也是無(wú)可厚非，但如果來(lái)調(diào)整自己的頹勢(shì)，重新提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力，只靠這個(gè)方法自然是不行的，還需要BBA們更多的思考。