游客發(fā)表
在新能源MPV沒(méi)有廣泛普及的年代,燃油MPV主要由豐田阿爾法、日產(chǎn)貴士等車型占領(lǐng)市場(chǎng)。但在這些日系產(chǎn)品中,有一款德系產(chǎn)品小眾而又特別,它就是大眾邁特威。
當(dāng)年,憑借進(jìn)口身份以及高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),讓它成為少數(shù)富豪們的座駕。然而,隨著新能源時(shí)代的來(lái)臨,動(dòng)力優(yōu)勢(shì)被抹平,邁特威的銷量節(jié)節(jié)敗退。
不過(guò),這款車最近又卷土重來(lái),和之前不同的是,它將搭載最新的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。
這兩天,一組大眾邁特威eHybrid 4Motion的諜照在網(wǎng)上傳播,從諜照看,新車在外觀方面有很大變化。雖然依舊維持之前方盒子的造型,但前擋風(fēng)玻璃的傾角更大,并且采用雙A柱設(shè)計(jì),以降低風(fēng)阻并提升駕駛員視野。
諜照車頭采用LED大燈,但并沒(méi)有透鏡,看起來(lái)有些廉價(jià)。車頭造型線條變得更復(fù)雜,尤其是白色車身,更加明顯。
來(lái)到車身側(cè)面,新車的軸距很長(zhǎng),一方面為車內(nèi)乘客爭(zhēng)取空間,另一方面則為底盤中的電池留足位置。在前輪上方,留有一個(gè)充電蓋,這也是它插電式混動(dòng)的身份象征。
新車?yán)^續(xù)保留雙側(cè)側(cè)滑門的配置,這樣能讓后排乘客上下車更為方便。
車尾依舊是垂直的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但是尾燈進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),面積更小,主打一個(gè)反向潮流。
動(dòng)力部分,新車將配備一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),與之搭配的是一塊電池和一臺(tái)電機(jī)。官方并未披露電池的容量和電機(jī)功率參數(shù),只知道這臺(tái)車滿電續(xù)航里程為100km。
有意思的是,這臺(tái)車的傳動(dòng)系統(tǒng)還將搭配6速DSG雙離合變速箱,并且搭載4Motion四驅(qū)系統(tǒng),針對(duì)這輛車的動(dòng)力結(jié)構(gòu),讓人非常好奇。
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